Hiển thị các bài đăng có nhãn đèn pha ôtô. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn đèn pha ôtô. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Tư, 8 tháng 6, 2016

Dụng cụ thiết bị vệ sinh kim phun xăng

Bảo dưỡng kim phun bằng công nghệ sóng siêu âm giúp làm tăng tuổi thọ động cơ, giúp xe bốc, tiết kiệm nhiên liệu.



Hầu hết xe ga và một số dòng xe số ở Việt Nam đều trang bị hệ thống phun xăng điện tử (FI). Do vận hành tự động nên hệ thống phun xăng điện tử cần thông số để điều khiển kim phun đóng mở, nạp nhiên liệu với lượng vừa đủ. Tuy nhiên do điều kiện thời tiết, chất lượng nhiên liệu kém và do bụi than sinh ra trong quá trình động cơ hoạt động nên kim phun gặp lỗi, đặc biệt là bị nghẹt đầu kim phun do đóng cặn.
Kim phun bẩn bám cặn ở đầu kim
Khi đầu kim phun bị nghẹt, tắc do cặn bám, làm cho xe dễ chết máy (do thiếu nhiên liệu), hao xăng, động cơ hoạt động không êm (làm tăng khả năng hao mòn các chi tiết) và đặc biệt tăng nồng độ khí thải gây ô nhiễm môi trường. Ngoài ra, xe còn bị giảm công suất, tăng tốc kém, tốc độ cầm chừng không ổn định.
Thông thường để vệ sinh kim phun có thể dùng dung dịch vệ sinh chế hòa khí, nhưng sau một thời gian ngắn, kim phun có thể bị bẩn và đóng cặn. Ngoài ra, còn có phương pháp vệ sinh bằng công nghệ sóng siêu âm.
Tùy theo độ bẩn của kim phun, thời gian làm sạch bằng sóng siêu âm từ 5 đến 10 phút và có thể kiểm tra từ 3-4 kim phun cùng lúc. Sau khi làm sạch kim phun bằng sóng siêu âm, đưa sang bình kiểm tra chế độ phun, tốc độ phun và kiểm tra rò rỉ. Bình kiểm tra này có thể kiểm tra 2 kim phun cùng lúc.
Vệ sinh kim phun xăng điện tử bằng công nghệ sóng siêu âm
Thời gian để máy vệ sinh và đo kiểm kim phun làm việc trung bình 20 phút cho một lần kiểm tra và làm sạch (bao gồm cả thời gian tháo lắp). Theo khuyến cáo của Thành Gia Motor, thời gian vệ sinh và bảo dưỡng kim phun xăng điện tử định kỳ một năm một lần. Giá mỗi lần vệ sinh khoảng 100.000 đồng.
Việc vệ sinh bằng công nghệ sóng siêu âm và bình kiểm tra rò rỉ, tốc độ và chế độ phun không những giúp kim phun sạch hơn, nâng cao tuổi thọ cho kim và động cơ. Mặt khác còn giúp xe bốc hơn, giảm rung giật, giảm mức tiêu hao nhiên liệu và bảo vệ môi trường.
Kim phun sau khi vệ sinh
Nếu không thể rửa, khách hàng phải thay mới kim phun với giá tùy thuộc vào từng loại xe. Kim phun của Honda Air Blade và Lead gần 700.000 đồng, Honda SH trên 2 triệu đồng. Yamaha Nouvo khoảng một triệu và của Vespa giá gần 800.000 đồng.
Nên chọn mua thiết bị vệ sinh kim phun xăng điện tử ở đâu ?
Hiện nay, có rất nhiều đơn vị phân phối dòng sản phẩm thiết bị, dụng cụ vệ sinh kim phun xăng điện tử.Tuy nhiên, không dễ để bạn có thể tìm được cho mình một đối tác đáng tin cậy, có uy tín và quan trọng nhất là có được một mức giá thành tốt để mua dòng sản phẩm này.Nếu bạn đang có những khó khăn, gút mắt ấy thì TPauto là một đối tác hoàn hảo dành cho bạn.
TPauto là đơn vị chuyên cung ứng dòng series sản phẩm thiết bị, dụng cụ vệ sinh kim phun xăng điện tử uy tín và mức giá thành tốt nhất hiện nay.Khi đến với TPauto để chọn mua dòng sản phẩm này bạn sẽ được đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp tư vấn một cách tận tình cho bạn những khuất mắt, vấn đề mà bạn đang có kể cả trước và sau quá trình sử dụng.Những vấn đề về kỹ thuật sẽ không còn là nỗi lo của bạn khi sử dụng dòng sản phẩm này, bất cứ những vấn đề về mặt kĩ thuật nào mà bạn gặp phải cũng sẽ được đội ngũ kĩ thuật viên TPauto tư vấn và hỗ trợ để bạn có thể giải quyết được vấn đề một cách tốt nhất.Trong quá trình sử dụng, nếu gặp hỏng hóc thiết bị, TPauto luôn sẵn sàng hỗ trợ và bảo hành sản phẩm trong thời gian sớm nhất cho bạn.
Để tìm hiểu chi tiết hơn về thiết bị vệ sinh kim phun xăng điện tử bạn có thể click vào link sau để tìm hiểu chi tiết : thiết bị vệ sinh kim phun xăng điện tử : thiết bị vệ sinh kim phun xăng
Thông tin liên hệ :


CÔNG TY TNHH ĐIỆN TỬ THIÊN PHONG


- Địa chỉ : 338 Cao Thắng, P.12, Q.10, TP.HCM

- Email : sale@tpauto.vn

- Số điện thoại : 0888 239 338

- Fax : (84-8) 73 090 338

Thứ Hai, 6 tháng 6, 2016

Huyền thoại thể thao Toyota Supra thực sự có cửa trở lại

Sau Mỹ, Toyota lại tiếp tục đăng ký bản quyền thương hiệu Supra tại thị trường châu Âu như dấu hiệu rõ hơn về sự trở lại của mẫu xe thể thao huyền thoại.


Theo trang SupraMKV.com, hãng Toyota đã nộp tài liệu đăng ký bản quyền thương hiệu Supra tại châu Âu vào ngày 3/6/2016 vừa qua. Trước đó, cách đây hơn 2 năm, Toyota đã đăng ký bản quyền thương hiệu tương tự tại Mỹ. Như vậy, mẫu xe thể thao huyền thoại Toyota Supra thực sự "có cửa" trở lại thị trường trong thời gian tới.


Theo nhiều nguồn tin trong suốt thời gian qua, Toyota và BMW đang cùng nhau phát triển một mẫu xe thể thao chung, đó rất có thể là Supra hoàn toàn mới. Kế hoạch hợp tác giữa Toyota và BMW đã bắt đầu từ năm 2013.





Mẫu xe thể thao chung dự kiến sẽ có 2 tên gọi khác nhau là Toyota Supra và BMW Z5. Trong đó, BMW Z5 sẽ thay thế đàn anh Z4 vốn từ lâu đã không được nâng cấp đáng kể. Thiết kế của Toyota Supra có thể sẽ chịu ảnh hưởng lớn từ mẫu xe ý tưởng FT-1 từng trình làng trong triển lãm Detroit 2014.


Theo một số tin đồn mới nhất, mẫu xe thể thao chung của Toyota và BMW lên dây chuyền sản xuất vào năm 2018 tại nhà máy của Magna Steyr ở Graz, Úc. Đây là nhà máy dự kiến sẽ sản xuất khoảng 60.000 chiếc Toyota Supra và BMW Z5. Nếu tin đồn đúng sự thật, Toyota Supra và BMW Z5 sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm 2017 hoặc sớm hơn.





Hiện vẫn chưa có nhiều thông tin liên quan đến thông số kỹ thuật của mẫu xe thể thao chung mà BMW và Toyota phát triển. Tuy nhiên, qua hình ảnh chụp lén trên đường thử, BMW Z5 có mui nỉ mặc dù tin đồn khẳng định mẫu xe thể thao này mang kiểu dáng coupe.


Dự kiến, cả hao mẫu xe đều sử dụng động cơ BMW. Tất nhiên, không loại trừ khả năng hệ dẫn động hybrid của Toyota cũng được sử dụng. Dù có chung cơ sở gầm bệ nhưng Toyota Supra và BMW Z5 sẽ có thiết kế khác biệt từ trong ra ngoài.


Nhiều khả năng BMW sẽ bán Z5 với hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn cùng các loại động cơ 4 xy-lanh và 6 xy-lanh tăng áp. Trong khi đó, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive chỉ là trang thiết bị tùy chọn.


Cùng chờ thêm một thời gian nữa để biết thông tin chi tiết về mẫu xe thể thao chung của BMW và Toyota.


Theo Zing News 

 Bài viết cùng loại : 



  1. Máy đọc lỗi ô tô 
  2. Máy quét lỗi ô tô

Thứ Sáu, 3 tháng 6, 2016

Mercedes AMG sản xuất siêu xe cạnh tranh Ferrari



Mercedes-AMG đang có kế hoạch sản xuất một siêu xe sử dụng công nghệ truyền động hybrid từ F1, thân xe nguyên khối bằng sợi carbon nhằm thay thế SLS đã ngừng sản xuất.

Chủ tịch AMG - Tobias Moers - chia sẻ trên tờ Autocar rằng công ty đang có kế hoạch sản xuất một mẫu siêu xe thực sự nhằm tăng sức cạnh tranh với những đối thủ đến từ Italy và Anh. Dự án mới của Mercedes-Benz AMG sẽ làm phong phú thêm đội hình siêu xe Mercedes, bên cạnh chiếc coupe GT hiện nay.

Moers không cung cấp chi tiết về siêu xe mới, tuy nhiên ông cũng úp mở về một chiếc xe nhằm lấp khoảng trống SLS để lại. Hiện nay, biến thể Black Series đắt nhất của AMG có giá trên 230.000 bảng Anh, trong khi GT thuộc phân khúc trên 100.000 bảng.

Mercedes AMG chưa sản xuất được siêu xe xuất sắc kể từ khi chia tay McLaren
Theo Moers, chiếc xe mới sẽ “hoàn toàn khác biệt so với GT”. Nó không phải siêu xe động cơ đặt trước như truyền thống, từng xuất hiện trên SLS hay GT. Mercedes đang xem xét khả năng sử dụng một động cơ hybrid tiên tiến, đặt giữa nhằm ứng dụng những công nghệ hàng đầu trên đường đua F1 vào xe thương mại.

Nếu dự án này được bật đèn xanh, cỗ máy trên siêu xe mới sẽ mang những công nghệ tiên tiến nhất của Mercedes.

Chiếc xe này không sử dụng công nghệ của mẫu xe điện SLS Electric Drive vì lý do phạm vi hoạt động ngắn. Nhiều khả năng, một cỗ máy tăng áp V6 nhỏ, sử dụng công nghệ F1 sẽ là nguồn năng lượng sơ cấp được lựa chọn.

Mặc dù tràn ngập công nghệ tiên tiến, siêu xe AMG đời mới vẫn chưa thể đạt tới đẳng cấp của hypercar sản xuất giới hạn như McLaren P1, LaFerrari hay Porsche 918. Moers từng thừa nhận thương hiệu Mercedes-AMG vẫn chưa đủ khả năng để cạnh tranh với những siêu xe triệu đô.

Mercedes đang để lại khoảng trống siêu xe khi khai tử SLS.
Thay vào đó, chiếc xe mới sẽ cạnh tranh với những siêu xe hạng trung như McLaren 650, Ferrari 488 GTB có giá bán lẻ trên 200.000 bảng. Mặc dù sử dụng động cơ hybrid tương tự BMW i8 nhưng siêu xe của Mercedes sẽ cao hơn một bậc về hiệu suất.

Nếu dự án được phê duyệt, sẽ có bản coupe, phiên bản mui trần tương tự những mô hình khác của Mercedes. Vì lý do an toàn, siêu xe mới sẽ có bộ khung nguyên khối bằng sợi carbon, kết hợp cùng những tấm nhôm trước sau để giảm giá thành.

Dự án siêu xe của Mercedes là cơ hội để AMG hồi sinh thương hiệu cánh cửa gullwing mang tính biểu tượng kể từ khi ngừng sản xuất SLS.

AMG đạt được thành công phi thường trong thời gian gần đây, doanh số tăng gấp đôi, từ 32.000 chiếc năm 2013 lên 68.000 chiếc vào năm 2015. Mẫu xe thể thao GT cũng được nhiều người yêu thích. Dự kiến sẽ có phiên bản GT R và một bản roadster ra mắt vào cuối năm nay, bắt đầu bán từ năm 2017.

Theo Zing News

Có thể bạn quan tâm :



Thứ Tư, 1 tháng 6, 2016

Mazda BT50 và Ford Ranger : mẫu bán tải nào đáng được chọn ?



Những dòng máy chẩn đoán tốt nhất năm 2015
Mazda BT-50 và Ford Ranger được xem là hai mẫu bán tải hút khách hàng nhất tại thị trường Việt Nam.

Thiết kế ngoại thất

Mazda BT-50 sở hữu kiểu dáng thiết kế thể thao, hầm hố, phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt mạ cờ-rôm với một thanh ngang bản tớn đem lại cảm giác vững chắc, logo cỡ lớn được đặt trên thanh ngang này. Thân xe nổi bật với những đường gân nổi tạo cảm giác cứng cáp cho chiếc xe, hệ thống đèn pha kiểu mới được tinh chỉnh lại trông sắc nét hơn, cụm đèn hậu phía sau cỡ lớn với những đường cong, tạo cảm giác đồng bộ với hệ thống đèn pha.

Thế hệ mới trên Ford Ranger mang diện mạo thể thao, mạnh mẽ và cuốn hút, đặc biệt ở hệ thống đèn pha, đem lại cảm giác hầm hố cho chiếc xe. Phía trước nổi bật với hệ thống lưới tản nhiệt với những thanh ngang mạ cờ-rôm sang bóng cho cảm giác sang trọng, cản trước được thiết kế rộng hơn tạo lên sự liền mạch. Đặc biệt trên phiên bản mới này, xe nổi bật hơn hết nhờ bộ mâm cỡ lớn 18 inch được thiết kế mới ấn tượng là điểm nhấn cho chiếc xe.

Về kích thước của hai mẫu bán tải này, do được sử dụng khung gầm chung, chính vì thế tổng thể cả hai mẫu xe này đều không có sự khác biệt là mấy. Chiều dài cơ sở của cả hai mẫu bán tải này đều ở mức 3.220 mm, thuy nhiên, khoảng sáng gầm xe của mẫu BT-50 lại nhỉnh hơn so với mẫu Ranger tới 37 mm, Ford Ranger chỉ đạt mức 200 mm.

Thiết kế nội thất và trang bị tiện nghi

Cả hai mẫu xe bán tải này đều được trang bị những tính năng cơ bản, tuy nhiên khoang nội thất Mazda BT-50 nổi bật hơn và sang trọng hơn hẳn so với mẫu Ford Ranger nhờ hệ thống ghế ngồi bọc da cao cấp, hệ thống ghế ngồi Ford Ranger chỉ được dung chất liệu da pha nỉ.

Cả hai mẫu bán tải này đều trước trang bị những tiện ích như vô-lăng thể thao tích hợp các phím điều khiển, điện thoại rảnh tay, hệ thống giải trí kết nối với dàn âm thanh 6 loa, hệ thống điều hoà tự động 2 vùng động lập, trên Ford Ranger chỉ được trang bị hệ thống điều hoà tự động.

Trang bị động cơ, khả năng vận hành

Cả hai mẫu xe này đều được trang bị khối động cơ Turbo Diesel 3.2L, đi kèm với khối động cơ này là hộp số tự động 6 cấp. Ford Ranger được trang bị khối động cơ Turbo Diesel 3.2L I5 TDCi cho công suất lên tới 200 mã lực tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút và mô-men xoắn 470 Nm.

Còn trên mẫu Mazda BT-50, xe cũng được trang bị khối động cơ Turbo Diesel 3.2L DOHC, 5 xi-lanh cho công suất chỉ 197 mã lực tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút, kém hơn đối thủ 3 mã lực trong công suất vận hành, tuy nhiên, không đáng kể là bao so với khả năng vận hành của xe.

Còn trên mẫu Mazda BT-50, xe cũng được trang bị khối động cơ Turbo Diesel 3.2L DOHC, 5 xi-lanh cho công suất chỉ 197 mã lực tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút, kém hơn đối thủ 3 mã lực trong công suất vận hành, tuy nhiên, không đáng kể là bao so với khả năng vận hành của xe.

Trang bị an toàn

Tuy là mẫu xe bán tải, nhưng Mazda BT-50 lại được trang bị hàng loạt những tính năng an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống cân bằng điện tử, hệ tống kiểm soát lực kéo, hệ thống chống trượt, hệ thống kiểm soát chống lật, hệ thống kiểm soát trọng tải, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, xuống dốc, hệ thống ga tự động, hệ thống an toàn với 4 túi khí và hệ thống phân phối lực phanh điện tử.

Cũng được trang bị những tính năng an toàn tiêu chuẩn như mẫu Mazda BT-50, nhưng Ford Ranger nổi bật hơn hẳn so với đối thủ cùng phân khúc khi được trang bị hang loạt những tính năng tiện ích hiện đại. Hệ thống cảnh báo sai làn đường, hỗ trợ duy trì chạy đúng làn đường, cảnh báo người lái bằng camera và cảm biến để theo dõi và trạng thái của người lái xe khi buồn ngủ và mất kiểm soát của lái xe, xe cũng được trang bị 4 túi khí an toàn.

Theo Zing News
Tags : máy đọc lỗi ô tô, máy quét lỗi ô tô

Thứ Ba, 17 tháng 5, 2016

BMW i8 độ phong cách Iron Man

 Chiếc BMW i8 được hãng độ sơn hai màu đỏ satin và vàng đặc trưng trên bộ giáp Iron Man. Bộ vành 22 inch mạ vàng và lốp dành cho xe đua là điểm nhấn trên phiên bản này.
Series phim Iron Man gắn liền với những chiếc Audi R8. Dù vậy, hãng độ Austin Mahone lại mua một chiếc BMW i8 mới và độ lại theo phong cách Iron Man.
BMW i8 do phong cach Iron Man hinh anh 1
BMW i8 sẽ phù hợp hơn với Người Sắt. 
Austin Mahone đã tập trung vào những nét đặc trưng trên bộ giáp Iron Man để đưa vào bản độ của mình. Đầu tiên, thân xe có màu đỏ satin. Màu vàng xuất hiện khắp nơi từ vành xe, lưới tản nhiệt, ốp hông cho tới phần đuôi. Màu đen tạo điểm nhấn và tăng sự hầm hố cho BMW i8.
BMW i8 do phong cach Iron Man hinh anh 2
Vành độ 22 inch mạ vàng của hãng Vossen là điểm dễ gây chú ý. 
Bánh xe rèn hiệu Vossen VPS-305t mạ vàng, đường kính 22 inch và rộng 8,5 inch ở phía trước. Vành sau kích thước 22x10 inch. Tất cả bốn bánh sử dụng lốp hiệu suất cao của Pirelli, độ bám đường tốt chuyên dụng cho xe đua.
i8 không phải xe thoải mái nhất trên thế giới, nhưng bản độ Iron Man cũng được trang bị thêm hệ thống nâng hạ gầm.
BMW i8 do phong cach Iron Man hinh anh 3
Sự phối hợp màu sắc tinh tế khiến bản độ này trở thành một trong những chiếc i8 đẹp nhất. 
i8 gây chú ý bởi thiết kế cửa mở kiểu cánh bướm. Hệ thống truyền lực mang phong cách của những chiếc xe tương lai. Đây không phải xe thể thao hybrid đầu tiên, nhưng cũng giống như Tesla Model S, nó là những chiếc xe “xanh” thực sự.

Thứ Hai, 22 tháng 2, 2016

Làm gì để làm sạch đèn pha ô tô ?

Chỉ với một ít kem đánh răng đèn pha ôtô hoặc xe máy sạch như mới.
Sau thời gian sử dụng, đèn pha ôtô hoặc xe máy bị bụi bẩn bám vào làm mờ hoặc ố vàng. Do đó làm giảm tầm nhìn. Nhưng chỉ với một chút kem đánh răng có thể làm cho bề mặt đèn pha của xe trở lại như mới.
Cần chuẩn bị kem đánh răng loại làm trắng, khăn lau sạch ướt và khô.
Làm sạch đèn pha bị mờ bằng kem đánh răng. >>Xem video.
Làm sạch đèn pha bị mờ bằng kem đánh răng.

Giới thiệu về TPauto

Được thành lập năm 2009, sau gần 5 năm hoạt động với phương chẩm đi cùng với sự phát triển của người thợ sửa chữa ô tô Việt Nam, Thiên Phong luôn đi đầu trong việc phát triển, chuyển giao công nghệ, và đã vinh dự trở thành nhà cung cấp hàng đầu tại Việt Nam về các thiết bị chẩn đoán lỗi ô tô...More >>