Honda CRV có thêm phiên bản giúp người mua tiết kiệm tiền

Honda CR-V phiên bản giúp tiết kiệm tiền có la-zăng hợp kim 18 inch, cánh gió mui, đèn pha tự động, cảm biến đỗ xe trước/sau và hệ thống giám sát làn đường LaneWatch. 

Honda CR-V có thêm phiên bản giúp người mua tiết kiệm tiền

 Để lôi kéo thêm khách hàng đến với dòng CR-V, hãng Honda đã tung ra phiên bản đặc biệt mới của mẫu crossover này tại thị trường Úc. Được gọi bằng cái tên Limited Edition không có gì mới mẻ, Honda CR-V phiên bản đặc biệt mới có thêm gói phụ kiện trị giá 5.500 AUD, tương đương 90 triệu Đồng.

Tuy nhiên, điều đặc biệt nằm ở chỗ, khách hàng khi mua Honda CR-V Limited Edition mới chỉ cần trả thêm số tiền 1.700 AUD, tương đương 28 triệu Đồng. Như vậy, khi tậu Honda CR-V Limited Edition, khách hàng Úc sẽ tiết kiệm được 3.800 AUD, tương đương 62 triệu Đồng, so với việc mua lẻ gói phụ kiện kể trên.

 Honda CR-V Limited Edition mới tại thị trường Úc 

Cụ thể, tại thị trường Úc, Honda CR-V Limited Edition sẽ có giá dao động từ 32.990 AUD (542 triệu Đồng) đối với bản dẫn động 1 cầu và 35.690 AUD (568 triệu Đồng) đối với bản dẫn động 4 bánh. Bỏ ra số tiền này, khách hàng Úc sẽ nhận về Honda CR-V Limited Edition với bộ vành hợp kim 18 inch mới, bậc cửa lên xuống, cánh gió mui và hệ thống đèn pha tự động.

Ngoài ra, hãng Honda còn đưa cảm biến đỗ xe trước/sau, đèn sương mù trước, cần gạt kính chắn gió tự động và hệ thống giám sát làn đường LaneWatch vào CR-V Limited Edition mới. Nếu muốn sơn chiếc Honda CR-V Limited Edition của mình với màu ánh kim hoặc ngọc trai, khách hàng Úc phải trả thêm số tiền 575 AUD, tương đương 9,4 triệu Đồng.

 Honda CR-V thế hệ hiện tại đã có mặt trên thị trường từ năm 2012. Do đó, nhiều người bắt đầu cảm thấy Honda CR-V nhàm chán và cũ kỹ.

Có lẽ hãng Honda cũng nhận ra được điều này nên đã bắt tay vào phát triển CR-V thế hệ mới. Nhiều khả năng Honda CR-V thế hệ mới sẽ có mặt trên thị trường vào cuối năm sau với kích thước lớn hơn, thậm chí là không gian nội thất 7 chỗ.

 Xem thêm : máy đọc lỗi ô tô Honda CR-V

Đọc thêm

Toyota triệu hồi 764 xe Innova tại Việt Nam

Từ ngày 27/4, hãng xe Nhật triệu hồi để thay thế hai cửa sau cho Innova, với những xe sản xuất trong khoảng thời gian từ 16/12/2015 đến 13/1/2016.

Nguyên nhân triệu hồi thiết bị chẩn đoán Autel là thanh tăng cứng hàn phía trong hai cửa sau. Một số mối hàn của thanh tăng cứng có thể bị bong sau khi hàn tại nhà cung cấp Indonesia. Dẫn tới có tiếng kêu lạ phát ra từ hai bên cửa sau và làm giảm độ cứng, giảm khả năng bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm.

Theo hãng xe Nhật, hiện tượng này là do nhà cung cấp Indonesia thay đổi địa điểm dây chuyền sản xuất cửa, việc kiểm tra sản phẩm chưa hiệu quả. Thêm vào đó, bộ điều áp súng hàn không ổn định, làm mối hàn không ngấu gây hiện tượng bong máy chẩn đoán maxisys 908 trong quá trình sử dụng.

Việc thay thế cửa sau cho 764 chiếc Innova thực hiện tại các đại lý trên toàn quốc từ ngày 27/4. Thời gian thay thế và kiểm tra mất 3-5 giờ cho mỗi xe và Toyota Việt Nam thực hiện miễn phí.

Xem thêm: máy chẩn đoán maxisys 906

Minh Vũ

Đọc thêm

Các hãng xe Nhật tạm dừng sản xuất sau động đất

Một vài hãng xe tên tuổi Nhật Bản đã dừng sản xuất sau 2 trận động đất liên tiếp ở quốc gia này.

Hai trận động đất 6.4 độ Richter và 7.3 độ Richter xảy ra thiết bị chẩn đoán Autel ở Tây Nam của Kyushu đã cướp đi sinh mạng của ít nhất 42 người. Cả hai đã gây ra những hư hại nghiêm trọng về cơ sở hạ tầng của thành phố Kumamoto, phá hủy nhiều tòa nhà, tuyến đường và cầu.

Thảm họa thiên nhiên này cũng tấn công các nhà sản xuất ô tô như Toyota, Honda và Nissan khi họ phải dừng sản xuất. Toyota sẽ ngưng hoạt động tại hầu hết nhà máy lắp ráp ở quê nhà trong khoảng một tuần do thiếu phụ tùng từ một số nhà cung cấp.

Trong khi đó, Honda sẽ không sản xuất mô-tô ở nhà máy gần máy chẩn đoán maxisys 908 Kumamoto cho đến ngày 22/04 để kiểm tra hư hại trên các dây chuyền. Nissan tạm dừng sản xuất tại nhà máy ở Fukuoka, nơi cho ra đời các mẫu Serana, Teana, Murano và Note.

Xem thêm: máy chẩn đoán maxisys 906

Phúc Lân (TTTĐ)

Đọc thêm

8 giảng viên Việt Nam nhận bằng đào tạo lái xe an toàn Toyota

Sáng ngày 11/3 tại Hà Nam, Toyota Việt Nam phối hợp cùng Cục Cảnh sát giao thông – Bộ Công an đã tổ chức lễ tốt nghiệp và trao bằng cho 8 giảng viên nòng cốt trong chương trình đào tạo lái xe an toàn Toyota.

Lễ tốt nghiệp chương trình đào tạo lái xe an toàn Toyota diễn ra tại Trung tâm Huấn luyện, bồi dưỡng nghiệp vụ và đào tạo lái xe CSGT- Bộ Công An - Tỉnh Hà Nam, với sự có mặt của Thứ trưởng Bộ Công An Trung tướng Bùi Văn Thành, Ông Nobuyori Kodaira, Phó Chủ tịch cấp cao Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản (TMC), cùng các vị khách quý đến từ các tỉnh, thành khu vực phía bắc.

8 giảng viên Việt Nam tốt nghiệp khóa đào tạo lái xe an toàn Toyota.

Chương trình Đào tạo lái xe an toàn Toyota là chương trình “đào tạo giảng viên lái xe an toàn” đầu tiên nhằm phát triển một đội ngũ giảng viên lái xe an toàn cho cảnh sát giao thông Việt nam, với sự hỗ trợ của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản. Chương trình được thực hiện từ tháng 8/2014 đến tháng 10/2015 dành cho 8 giảng viên nòng cốt của Cục CSGT và TMV, dưới sự giảng dạy trực tiếp của chuyên gia lái xe an toàn TMC- Ông Toshio Kanno, ngườii đã có 33 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực đào tạo lái xe an toàn và đã đào tạo cho hơn 60.000 học viên.

  

Trong hơn 1 năm huấn luyện, các học viên đã trải qua 5 khóa đào tạo từ cơ bản đến nâng cao. Trong đó, 3 khóa cơ bản tập trung vào các kiến thức và kỹ năng lái xe an toàn cơ bản như: Kiểm tra cấu trúc xe, Hành vi lái xe, Xử lý-tăng tốc-phanh, Kinh nghiệm về phanh khẩn cấp, giải thích đơn tĩnh về tầm nhìn của trẻ em và người già khi tham gia giao thông, ứng dụng của vật liệu phản quang….Và 2 khóa nâng cao nhằm kiểm tra, đánh giá: Độ ổn định khi lái xe; Lái xe ở tốc độ cao, Xử lý tình huống, Phanh khẩn cấp, Lái xe theo sa hình,…

Thứ trưởng Bộ Công an Bùi Văn Thành phát biểu trong buổi lễ.

Phát biểu tại buổi lễ tốt nghiệp ngày hôm qua, Thứ trưởng Bộ Công An Bùi Văn Thành nói: “Với mục tiêu góp phần từng bước kéo giảm tai nạn giao thông, giữ gìn trật tự ATGT, Bộ Công An mong muốn nhân rộng mô hình đào tạo nâng cao kỹ năng lái xe an toàn cho cán bộ chiến sỹ trực tiếp tham gia làm nhiệm vụ đảm bảo TTATGT của lực lượng CSGT và các lực lượng khác có liên quan để rồi lan toả toàn xã hội. Đây là một chương trình thiết thực, đầy ý nghĩa góp phần cải thiện tình hình giao thông và vun đắp mối quan hệ hữu nghị Việt Nam - Nhật Bản mà 2 nhà nước đã xây dựng hơn 40 năm qua”.

 

Ông Nobuyori Kodaira, Phó Chủ tịch cấp cao Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản (TMC) và Ông Maruta - tổng giám đốc Toyota Việt Nam chia sẻ tại buổi lễ.

Về phía Toyota Việt Nam, ông Yoshihisa Maruta- Tổng giám đốc TMV chia sẻ: “Ngày hôm nay, chương trình đào tạo đã được hoàn thành, chúng tôi kỳ vọng tất cả các giảng viên nòng cốt sẽ phổ biến những kiến thức của mình để giúp cải thiện tình hình giao thông tại Việt Nam. Đặc biệt, đối với cán giảng viên nòng cốt của Cục Cảnh sát giao thông, chúng tôi hi vọng họ sẽ tiếp tục triển khai các khóa đào tạo nội bộ để nâng cao kiến thức, kỹ  năng và ý thức lái xe an toàn tới những chiến sĩ cảnh sát giao thông. Chúng tôi sẵn sàng tiếp tục hỗ trợ Bộ Công An trong các hoạt động nhằm cải thiện tình trạng ATGT tại Việt Nam”.

Hoàng Huy (TTTĐ)

Đọc thêm