Honda CR-V đời mới lộ ảnh, sẵn sàng đấu Kia Sorento 7 chỗ

Vào năm 2018, Honda CR-V hoàn toàn mới thuộc thế hệ thứ 5 sẽ ra mắt với vị thế mới nhằm cạnh tranh với các mẫu xe 7 chỗ như Land Rover Discovery Sport, Nissan X-Trail hay Kia Sorento.

• Xem thêm : máy đọc lỗi ô tô Honda tốt nhất thế giới

Đầu năm 2016, Honda chính thức “vén màn” kế hoạch về CR-V phiên bản 7 chỗ. Trước đó, các cánh săn ảnh đã chụp được phiên bản thử nghiệm tại Mỹ. Và tới nay, chiếc xe lại bị bắt gặp tại châu Âu.

Về cơ bản, chiếc xe lần này cũng giống chiếc xe lần trước và vẫn bị che phủ bởi vỏ bọc ngụy trang thường thấy ở các mẫu xe mới. Nhưng lần này, ống xả đã to hơn - đặc điểm cho thấy chiếc xe đã tới gần giai đoạn hoàn thiện hơn.

Thế hệ thứ 5 của Honda CR-V dựa trên nền tảng mới với nhiều tùy chọn động cơ mới. Và điều quan trọng nhất, khi mà chiếc HR-V dựa trên nền tảng của Jazz đã bước chân vào phân khúc SUV 5 chỗ thì Honda đã sẵn sàng nâng tầm mẫu CR-V lên một ngưỡng mới. Lần đầu tiên, hãng xe Nhật Bản đang muốn tạo ra một phiên bản CR-V to lớn hơn, sở hữu hàng ghế thứ 3, nhằm cạnh tranh với Nissan X-Trail, Land Rover Discovery Sport và Kia Sorento.

Khung gầm của CR-V mới được chia sẻ từ dòng Honda Civic Hatchback (dòng xe sắp được phân phối tới đại lý trong tháng 2 năm 2017). Chiều dài cơ sở của xe sẽ được tăng thêm 80mm, tổng chiều dài xe tăng thêm 50mm so với phiên bản hiện hành. Với sự thay đổi này, CR-V mới gần tương đương với “đối thủ” Nissan X-Trail. Năm ngoái tại Bắc Mỹ, mẫu SUV này của Honda là mẫu xe bán chạy nhất khi có tới 345.000 chiếc xe tìm thấy chủ nhân. Honda mong rằng với sự thay đổi nhẹ về ngoại thất sẽ giúp doanh số bán hàng tại Anh tăng trưởng, nơi doanh số chỉ đạt 15.000 – 20.000 xe/năm.

Cả 2 phiên bản thử nghiệm tại Mỹ và Châu Âu đều sử dụng lưới tản nhiệt mang phong cách “Solid Wing Face” nhằm giữ được thiết kế mũi xe truyền thống của các dòng Honda. Điều thấy rõ ràng nhất chính là đèn pha LED được thiết kế hẹp và dài hơn so với phiên bản hiện tại. Phần sau xe được thiết kế lại góc cạnh hơn, đèn hậu LED hình chữ L được kéo dài vào phần cửa cốp.

Tất nhiên sẽ có những tùy chọn động cơ mới. Honda xác nhận rằng sẽ có phiên bản động cơ xăng 3 xy-lanh dung tích 1.0L, phiên bản động cơ xăng tăng áp 1.5L i-VTEC và 1 phiên bản động cơ Diesel 1.6L lấy từ Civic. Ngoài ra, sẽ có phiên bản động cơ xăng 2.0L được áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất của Honda. Sẽ không có phiên bản Plug–in (chạy hoàn toàn bằng điện) nhưng với những quy định khắt khe về khí thải hiện này, có thể sẽ có phiên bản Hybrid (xăng lẫn điện). Hệ thống dẫn động 4 bánh, hộp số tự động 9 cấp sẽ là những trang bị tùy chọn. Còn với phiên bản cơ sở, xe sẽ được trang bị hệ thống dẫn động bánh trước và hộp số sàn 6 cấp.

Những cải tiến mạnh mẽ về công nghệ và chất lượng, cảm giác lái cũng được đặt lên bàn cân. Bởi Giám đốc điều hành mới của Honda là ông Takahiro Hachigo đã thể hiện rõ quyết tâm đạt được mong muốn của người tiền nhiệm rằng phải tập trung vào việc cải thiện chất lượng của chiếc xe. Hy vọng rằng, chúng ta có thể thấy những chất liệu sang trọng hơn, cải thiện khả năng cách âm trên chiếc CR-V. Ngoài ra còn có sự cải thiện về hệ thống giải trí và phát tiển những ứng dụng kết nối với smartphone ngay trên xe.

Honda CR-V mới sẽ được sản xuất cùng với “đàn em” Honda HR-V tại quê hương Nhật Bản và được ra mắt tại Mỹ vào cuối năm 2017. Cuối cùng, CR-V mới sẽ xuất hiện tại những showroom ở Anh vào năm 2018.

Tại Việt Nam, Honda CR-V hiện là mẫu crossover 5 chỗ cạnh tranh với các đối thủ như Mazda CX-5, Hyundai Tucson. Tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, Honda CR-V đang bị Mazda CX-5 lấn lướt về doanh số và để mất ngôi vương trên phân khúc.

Theo AutoPro

Xem thêm : vệ sinh kim phun xăng điện tử

Đọc thêm

Kể chuyện an toàn giao thông qua truyện tranh

Vừa qua, Ford Việt Nam đã tổ chức trao giải cuộc thi sáng tác truyện tranh “Đã có cồn, đừng dồn chân ga” – hoạt động nổi bật nằm trong chiến dịch K0 Cồn nhằm truyền tải thông điệp Nói Không với Rượu/Bia khi tham gia giao thông để giảm thiểu những tai nạn đáng tiếc.

Diễn ra từ ngày 8/12/2015 đến ngày 16/1/2016, gần 200 tác phẩm gửi về đều nêu bật được c­hủ đề của cuộc thi: “Nói không với rượu bia khi cầm lái”, thể hiện được sắc nét quan điểm của chính tác giả bằng những câu chuyện có tình tiết thú vị, phong cách và sắc thái phong phú. Chỉ trong vòng hơn 1 tháng diễn ra, cuộc thi đã nhận bài dự thi của 141 họa sỹ chuyên và không chuyên trên cả nước, tiếp cận được trên 800.000 lượt người xem và thu hút gần 40.000 lượt tương tác trên trang fanpage của chương trình. 

Cuộc thi đã thu hút gần 200 tác phẩm và 800.000 người xem chỉ trong 1 tháng diễn ra.

Trong đó, với hình thức thể hiện dưới dạng tranh biếm họa và lối chơi chữ dí dỏm, nhiều tác giả trẻ đã tạo ra những ngạc nhiên thú vị cho người đọc bằng những câu châm ngôn “tự tạo” dí dỏm nhưng không kém phần sâu sắc về ý nghĩa cảnh tỉnh như: “Cồn vào hồn ra”, “Lái xe có cồn, cô hồn theo sau”, “Làm bạn với cồn, liệu hồn tai nạn”, hay “Miếng cồn khởi nguồn tai nạn”, v.v…

Tác phẩm “Bạn Rượu” của tác giả Ngọc Bernus (Tp. HCM).

Ngọc Bernus (Tp. HCM), tác giả của tác phẩm “Bạn Rượu” – dành được hơn 3000 lượt Likes, gần 500 lượt Chia sẻ trên Facebook và được Ban Giảm Khảo trao giải nhất cuộc thi – chia sẻ về ý tưởng tác phẩm: “Hậu quả từ việc uống rượu và lái xe, tất cả chúng ta đều hiểu rõ. Khi xảy ra chuyện, người ta thường đổ lỗi cho rượu, và bảo rằng đây là một tai nạn. Mình quyết định phân tích cốt lõi vấn đề ở đây, nhân hóa nhân vật rượu. Rượu không hoàn toàn xấu, chuyện xảy ra cũng không hẳn là tai nạn, là bạn CHỌN để nó xảy ra.”

Truyện “Năm với năm là nằm” đoạt giải Nhì.

Truyện “Năm với năm là nằm” là tác phẩm được giải Nhì cuộc thi và được Ban giám khảo nhận xét có “Kết cấu truyện song song mạch lạc cùng với lời dẫn chế từ bài hát quen thuộc tạo thành thông điệp dễ nhớ. Cách sử dụng màu và chi tiết nhẹ nhàng, dễ chịu." Tác giả Phạm Thanh Tú (Tp. HCM) chia sẻ “Trong câu chuyện mình vẽ có hai đám bạn nhậu xảy ra song hành, một đám bạn kiểu chơi chơi bình dân còn một đám là dân công sở cũng có chút địa vị, tuy là học vấn có thể khác nhau nhưng nếu cùng nhậu nhẹt và tham gia giao thông thiếu ý thức thì kết cục cũng giống nhau cả thôi.”

Hoạ sĩ Thành Phong – thành viên ban giám khảo chia sẻ về quá trình lựa chọn các tác phẩm: “Đề tài về giao thông dễ tạo cảm giác khô khan và quen thuộc, vì vậy các bài dự thi được lựa chọn phải nêu bật được đề tài một cách sáng tạo để có thể thu hút sự quan tâm và tương tác từ người xem. Các yêu tố hài hước và gây bất ngờ cho độc giả là điểm cộng cho bài thi.”

Tác phẩm giải Ba.

Ngoài giải Nhất là chiếc điện thoại SamSung Galaxy Note 5 và giải Nhì là 01 bảng vẽ Wacom Pro Medium, cuộc thi đã trao Giải Ba là 01 bảng vẽ Wacom Intuous Pen and Touch Medium cho bạn Đoàn Hoàng Nam (Tp. HCM) với tác phẩm “Say xỉn khi lái, đến cô gái cũng bực mình” và giải Khán giả bình chọn cho bạn Nguyễn Hữu Nhật (Hải Phòng). Ngoài ra, TOP 20 của cuộc thi cũng nhận được những phần quà ý nghĩa từ ban tổ chức.

Ban giám khảo cuộc thi bao gồm đại diện của Ford Việt Nam và những nghệ sỹ có ảnh hưởng và tên tuổi trong giới trẻ cũng như cộng đồng họa sỹ: họa sỹ Thành Phong với các tác phẩm gây tiếng vang lớn như “Sát thủ đầu mưng mủ”, “Long thần tướng” và nhà đồng sáng lập Công ty truyện tranh Comicola, nhà biên kịch Nguyễn Khánh Dương. 

T.A (TTTĐ)

Đọc thêm