Xe siêu sang Rolls-Royce Wraith khoác áo dải ngân hà

Chiếc coupe siêu sang Rolls-Royce Wraith mang bộ cánh sặc sỡ gợi hình ảnh tới dải ngân hà vừa được "khoe" trên mạng xã hội và gây kích thích giới mộ điệu.

• Máy đọc lỗi ô tô hàng đầu thế giới dành cho siêu xe Roll Royce 

Đây là bản độ mà một thành viên nằm trong câu lạc bộ bóng bầu dục nổi tiếng của Mỹ Pittsburgh Steelers vừa "khoe" trên Instagram. Toàn bộ phần ngoại thất của xe được thay mới bằng lớp sơn đầy phong cách màu đen và vàng.

Chủ xe cho biết anh vẫn giữ hàng trăm bóng LED ở trần xe để tạo nên "bầu trời đầy sao" trong xe. Nay, chiếc xe còn có thêm một dải ngân hà phía ngoài với hình ảnh 3D tạo cảm giác huyền ảo. Để "ton-sur-ton" với cửa xe "đầy sao", thợ độ đã phủ sơn vàng trải dài từ nắp capo tới đuôi xe. Một logo hình kim cương tượng trưng cho đội bóng bầu dục Mỹ cũng được thêm vào để tăng tính cá nhân hóa.

Giá của bản độ không được tiết lộ. Tại Mỹ, xe có giá bán trên 300.000 USD (6,7 tỷ Đồng).

Rolls-Royce Wraith sở hữu thiết kế hai cửa, 4 chỗ ngồi. Những công nghệ đỉnh cao được trang bị cho Wraith có thể kể tới như hệ thống định vị vệ tinh, camera quan sát phía trên, bên hông và sau xe giúp người lái quan sát 360 độ quanh xe. Màn hình cũng được hiển thị trên kính chắn gió, đèn pha tự động điều chỉnh.

Xe được trang bị động cơ turbo tăng áp kép V12, sản sinh công suất tối đa 624 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 590 lb/ft tại 1.500-5.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp. Những trang bị đó cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,6 giây, tốc độ tối đa đạt 250 km/h.

Theo AutoPro

Vệ sinh kim phun xăng điện tử, súc béc hoàn toàn miễn phí

Đọc thêm

Nhóm chuyên gia kỳ lạ của Ford kiểm tra động cơ xe bằng việc lắng nghe

Các bạn nghĩ sao nếu có một nhóm chuyên gia kỹ thuật của Ford chỉ làm nhiệm vụ "lắng nghe động cơ" nhưng lại có thể phát hiện hàng tá lỗi của mỗi động cơ trước khi được lắp ráp vào xe ?

• Máy đọc lỗi ô tô hàng đầu thế giới Autel chuyên trị lỗi cho các dòng xe Ford

Nếu các hãng xe ô tô thường phải kiểm tra các hoạt động của khối động cơ trước khi tiến hành hoàn thiện cho chiếc xe bằng các phương tiện máy móc hiện đại thì tại nhà máy của Ford lại có một đội ngũ chuyên gia được đào tạo chuyên biệt để làm nhiệm vụ "lắng nghe động cơ" của những khối động cơ Ecoboost để phát hiện ra các vấn đề còn thiếu sót hoặc hỏng hóc bên trong. Nếu các kĩ sư nghe được bất kì âm thanh nào giống với các âm thanh đặc trưng của một số lỗi như ống bôi trơn bị tắc hoặc bánh răng bị hư hỏng, thì động cơ sẽ được tháo ra để kiểm tra lại. Những dòng xe khác tại Valencia như Ford Focus ST, Kuga và Mondeo cũng phải trải qua quy trình kiểm tra của các chuyên viên lắng nghe động cơ.

Chuyên gia của Ford sử dụng thính giác để kiểm tra âm thanh phát ra từ động cơ.

Theo chia sẻ của các chuyên gia đến từ Ford: "khi mà hầu hết các sản phẩm đều được kiểm định bằng thiết bị công nghệ chuyên môn cao thì Ford hiểu rằng thính giác nhạy bén là vô cùng cần thiết cho những bài kiểm tra chất lượng để đảm bảo về hiệu suất tối đa cho dòng Focus RS mới với động cơ EcoBoost." Điều này được Ford ví von giống như việc thử rượu vang hay trình diễn piano, nghệ thuật phải được cảm thụ bằng giác quan, nhằm đảm bảo chất lượng cao nhất của sản phẩm hay màn trình diễn.

Mỗi động cơ xe Ford được sản xuất tại nhà máy Valencia đều được các chuyên gia "lắng nghe động cơ" kiểm tra lại trước khi lắp ráp.

“Đội ngũ chuyên viên của chúng tôi hiểu và cực kỳ quen thuộc với âm thanh của một một động cơ hoàn hảo. Vì vậy, chúng tôi có thể “nghe ra” được những vấn đề nhỏ nhất bên trong động cơ nếu có,” ông Gunnar Herrman, phó giám đốc,Quality, Ford Châu Âu cho biết. Việc này cũng tương tự như người bác sĩ có trong tay tất cả những công nghệ khám bệnh tiên tiến nhất nhưng vẫn sử dụng ống nghe y tế để kiểm tra sức khỏe cho bệnh nhân.”

Trên thế giới, chuyên viên của Ford tại các nhà máy địa phương đều được hướng dẫn để làm quen với các âm thanh của các lỗi động cơ điển hình. Tại Valencia, Tây Ban Nha, sau nhiều tháng huấn luyện, các chuyên viên sẽ phải thực hiện bài kiểm tra kéo dài 1 phút tại 1 trong 18 căn buồng cách âm ở cuối dây chuyền sản xuất.

Ngoài nhà máy sản xuất động cơ tại Valencia, một số nhà máy tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương cũng được áp dụng biện pháp "lắng nghe động cơ" để kiểm tra.

Đội ngũ chuyên viên lắng nghe động cơ của Ford kiểm tra hơn 2.000 động cơ mỗi ngày tại nhà máy sản xuất động cơ tại Valencia. Công đoạn chuẩn bị động cơ trước mỗi bài kiểm tra, tạo khoảng thời gian nghỉ cho các chuyên viên nhằm đảm bảo sự tập trung cao độ xuyên suốt ngày thời gian làm việc. Phương pháp kiểm tra động cơ EcoBoost cũng được lựa chọn áp dụng tại một số nhà máy địa phương tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

Theo Auto Pro

Vệ sinh kim phun xăng điện tử, súc béc hoàn toàn miễn phí

Đọc thêm

Audi ngừng sản xuất động cơ V8 ?

Theo thông tin nội bộ từ hãng xe sang Đức, động cơ V8 hoàn toàn mới của Audi có thể sẽ bị ngừng sản xuất.

• Máy đọc lỗi ô tô hàng đầu thế giới dành cho xe Audi

Volkswagen Group quyết định tập trung vào hệ truyền động điện và plug-in hybrid có nghĩa là thế hệ động cơ V8 mới của Audi có lẽ sẽ không tiếp tục được sản xuất.

Ban điều hành Audi đặt kế hoạch sẽ có 25% - 35% tổng sản lượng xe Audi sẽ chạy bằng điện cho đến năm 2025. Thực tế, rất khó để giải trình cho khoản đầu tư khổng lồ vào một phiên bản V8 mới bởi chi phí đang dành cho phát triển hệ thống truyền lực điện và pin. Cần phải cân nhắc kỹ để sử dụng các khoản đầu tư sao cho hiệu quả nhất.

Động cơ diesel V8 mới của hãng xe này đã từng ra mắt trên dòng xe SQ7 với hai turbo tăng áp thông thường kết hợp với một bộ phận nén điện. Ở thiết bị nén điện này giúp các turbo tăng áp hoạt động mà không phụ thuộc vào tốc độ của động cơ.

Động cơ V8 (xăng hoặc diesel) này cũng sẽ được sản xuất dành cho các mẫu xe Porsche Panamera mới, Porsche Cayenne, Bentley Continental và Bentley Bentayga.

Các quy định liên quan đến nhiên liệu toàn cầu đang gây áp lực đến các hãng xe nên nhiều nhà sản xuất ô tô đang nghiên cứu về phía động cơ nhỏ hơn, chẳng hạn như V6s, và với Volvo cũng sử dụng động cơ 4 xy-lanh.

Theo Auto Daily
Tag : vệ sinh kim phun xăng điện tử miễn phí co mọi dòng xe

Đọc thêm

Tìm hiểu về động cơ đốt trong của ô tô

Ngày nay, những chiếc ô tô đang trở nên quen thuộc trong cuộc sống hiện đại của chúng ta, xe ô tô trở thành một trong những phương tiện đi lại chính của con người. Để có thể chế tạo nên một chiếc ô tô hoàn thiện yêu cầu rất nhiều công nghệ hiện đại kết hợp với nhau như: cơ khí, điện, điện tử kết hợp lại, công nghệ nano,…. Những chiếc ô tô ngày này cũng đã khác xa so với những chiếc xe của thế kỷ trước như hệ thống điều khiển hiện đại hơn, động cơ dung tích cao hơn, hoạt động êm ái hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, hoặc xa hơn là ô tô hoạt động bằng động cơ điện.

Chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu xem những công nghệ hiện đại được sử dụng trên những chiếc ô tô ngày nay như thế nào, góp phần giúp bạn đọc nâng cao kiến thức và hiểu biết về một trong những phương tiện đi lại phổ biến hiện nay và trong tương lai. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tiềm hiểu về động cơ đốt trong của xe ô tô, trái tim của chiếc xe.

Động cơ đốt trong

Động cơ được sử dụng trong các loại xe ô tô ngày nay đều là động cơ đốt trong, sử dụng nhiên liệu là xăng hoặc dầu diesel. Nguyên tắc hoạt động của nó dựa trên cơ chế khi sử dụng một lượng nhỏ nhiên liệu năng lượng cao như xăng (hoặc dầu diesel) trong một không gian khép kín nhỏ và đốt cháy, một lượng lớn năng lượng sẽ được sinh ra thông qua sức ép không khí giãn nở. Năng lượng này có thể làm một củ khoai tây bay xa 150m. Ngoài ra, có thể sử dụng 1 vài thiết bị chẩn đoán lỗi ô tô hiện đại để phát hiện lỗi.

Động cơ đốt trong sử dụng nguyên lý đó với một chu trình khép kín với các vụ nổ xảy ra hàng trăm lần mỗi phút bên trong xilanh động cơ. Hỗn hợp không khí và nhiên liệu (gọi là hoà khí được đốt trong cylinder của động cơ đốt trong. Khi đốt cháy nhiệt độ tăng làm cho khí đốt giãn nở tạo nên áp suất tác dụng lên một piston (pít-tông) đẩy piston này di chuyển đi. Hầu hết tất cả các xe ô tô hiện nay đều sử dụng một động cơ với chu kỳ 4 thì để chuyển đổi xăng thành năng lượng chuyển động, hay còn gọi là động cơ 4 thì. Các thì bao gồm: nạp, nén, đốt và xả.

Đọc thêm