Hiển thị các bài đăng có nhãn Lamborghini Sesto Elemento. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Lamborghini Sesto Elemento. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Năm, 23 tháng 6, 2016

Ngồi vị trí nào trên ô tô là an toàn nhất khi gặp nạn ?

Theo số liệu của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) công bố ngày 19/10/2015, mỗi năm, Việt Nam có khoảng 8.000 - 10.000 người chết vì tai nạn giao thông. Đây là thực trạng nghiêm trọng và là nỗi ám ảnh của nhiều người tham gia giao thông.

Tại Việt Nam, tai nạn ô tô khách xảy ra do người điều khiển mất kiểm soát, ý thức tuân thủ luật giao thông kém. Gần đây nhất là vụ tai nạn xe khách tại đèo Prenn, tỉnh Lâm Đồng khiến 7 người thiệt mạng và nhiều người bị thương. Khi tai nạn giao thông thảm khốc xảy ra, việc trang bị những kĩ năng sinh tồn, chuẩn bị tâm lý trước, trong và sau khi tình huống nguy hiểm, khẩn cấp sẽ phần nào giúp hạn chế thương vong.


Nhận súc vệ sinh kim phun xăng miễn phí tại TpHCM

Chọn hãng xe uy tín để có phương tiện vẫn trong tình trạng tốt, được trang bị các thiết bị an toàn, cứu hộ, chở đúng số khách quy định. Ngoài ra, với các chuyến đi đường dài, các hãng xe uy tín luôn bố trí 2 đến 3 tài xế thay phiên cầm lái.


Tai nạn giao thông dễ gây tử vong...

Tư thế an toàn khi xe gặp nạn: hai chân co sát bụng, cúi đầu càng thấp càng tốt
Khi có va chạm, hãy gắn chặt mình vào ghế trong tư thế cuộn tròn, hai chân co sát bụng, cúi đầu càng thấp càng tốt, hai bàn tay đan chéo ôm đầu tạo thành khối chặt.
Nếu bế theo trẻ nhỏ, một tay ôm trẻ, một tay ôm đầu và cúi thấp xuống.


Tận dụng vật dụng mềm có sẵn để bảo vệ vùng đầu và cổ

Nếu có thể, hãy dùng các vật dụng mềm có sẵn trên xe như gối, chăn, quần áo, khăn để quấn quanh vùng cổ và đầu. Việc này sẽ giúp giảm khả năng chấn thương khi va chạm xảy ra, từ đó tăng cơ hội sống sót. Đối với ghế tài xế, nên trang bị gối tựa đầu đặt tại vị trí đúng giữa tai và đỉnh đầu sẽ giúp hạn chế tổn thương ở vùng cổ, vai, gáy.
Vị trí ngồi an toàn giúp giảm thiểu tối đa nguy cơ bị chấn thương
Khi đi ô tô, việc chọn vị trí ngồi an toàn cũng là yếu tố quyết định giúp hành khách giảm thiểu tối đa nguy cơ và mức độ bị chấn thương nếu không may xảy ra tai nạn.
Đối với xe khách, vị trí ngồi an toàn nhất là ở giữa xe, gần cửa lên xuống. Ở vị trí này hành khách sẽ không bị tác động quá lớn khi xe gặp tai nạn, và có nhiều cơ hội thoát hiểm hơn bởi đội cứu hộ sẽ cố gắng tiếp cận khu vực cửa chính trước tiên.
Ghế sát cửa sổ là vị trí nguy hiểm nhất bởi dễ bị thương tích từ mảnh kính vỡ, bị người khác đè lên, khó thoát ra ngoài khi có va chạm. Những người đứng trên xe có nguy cơ gặp chấn thương cao nhất do khó giữ thăng bằng và dễ bị lao về phía trước khi xe phanh gấp.

Lưu ý vị trí ngồi của trẻ em trên ô tô để đảm bảo an toàn

Đối với phụ nữ có thai nên ngồi ở vị trí an toàn để tránh gây ảnh hưởng tới thai nhi.
Đối với xe con, vị trí an toàn nhất là chính giữa ghế sau, nguy cơ chấn thương tại vị trí này nhẹ hơn 60% so với vị trí bên cạnh do không chịu tác động mạnh nếu gặp va chạm.

Vị trí ngồi nguy hiểm nhất là ghế trước, cạnh ghế lái. Người ngồi vị trí này có nguy cơ chấn thương nặng khi xe bị đâm trực diện và phía bên phải, nếu bị va chạm mạnh từ phía sau mà không thắt dây an toàn có thể bị lao về phía trước.

Thắt dây an toàn đúng cách khiến tỉ lệ thương vong giảm nhiều
Dây an toàn được thiết kế đặc biệt giúp lái xe cũng như hành khách đảm bảo nguyên tắc an toàn đầu tiên là gắn chặt người vào ghế theo đúng tiêu chuẩn. Do đó, khi bước lên xe, việc quan trọng cần thực hiện ngay sau khi ổn định chỗ ngồi là cài dây an toàn bất kể là xe ghế ngồi hay giường nằm.




Không nên ngả ghế về phía sau quá nhiều

Người ngồi trên ô tô nên có tư thế phù hợp, không nên ngả ghế về phía sau quá nhiều. Ngoài ra, không nên để các vật dụng bằng thủy tinh, vật nặng, vật nhọn quanh khu vực ngồi bởi chúng dễ gây tổn thương nếu có va chạm hoặc xe phanh gấp.

Quan sát nơi để các vật dụng cứu hộ

Khi lên xe, hãy dành ít phút quan sát nơi để các vật dụng cứu hộ như búa thoát hiểm, bình cứu hỏa. Rất nhiều trường hợp không thể thoát ra ngoài bằng cửa chính thì buộc phải phá vỡ cửa sổ. Nếu có búa thoát hiểm sẽ dễ dàng phá kính, nếu không có hãy dùng các vật dụng cứng thay thế như bình cứu hỏa.

Nguồn Internet 

Thứ Năm, 16 tháng 6, 2016

Honda CRV có thêm phiên bản giúp người mua tiết kiệm tiền

Honda CR-V phiên bản giúp tiết kiệm tiền có la-zăng hợp kim 18 inch, cánh gió mui, đèn pha tự động, cảm biến đỗ xe trước/sau và hệ thống giám sát làn đường LaneWatch. 


Honda CR-V có thêm phiên bản giúp người mua tiết kiệm tiền


 Để lôi kéo thêm khách hàng đến với dòng CR-V, hãng Honda đã tung ra phiên bản đặc biệt mới của mẫu crossover này tại thị trường Úc. Được gọi bằng cái tên Limited Edition không có gì mới mẻ, Honda CR-V phiên bản đặc biệt mới có thêm gói phụ kiện trị giá 5.500 AUD, tương đương 90 triệu Đồng.

Tuy nhiên, điều đặc biệt nằm ở chỗ, khách hàng khi mua Honda CR-V Limited Edition mới chỉ cần trả thêm số tiền 1.700 AUD, tương đương 28 triệu Đồng. Như vậy, khi tậu Honda CR-V Limited Edition, khách hàng Úc sẽ tiết kiệm được 3.800 AUD, tương đương 62 triệu Đồng, so với việc mua lẻ gói phụ kiện kể trên.


 Honda CR-V Limited Edition mới tại thị trường Úc 


Cụ thể, tại thị trường Úc, Honda CR-V Limited Edition sẽ có giá dao động từ 32.990 AUD (542 triệu Đồng) đối với bản dẫn động 1 cầu và 35.690 AUD (568 triệu Đồng) đối với bản dẫn động 4 bánh. Bỏ ra số tiền này, khách hàng Úc sẽ nhận về Honda CR-V Limited Edition với bộ vành hợp kim 18 inch mới, bậc cửa lên xuống, cánh gió mui và hệ thống đèn pha tự động.

Ngoài ra, hãng Honda còn đưa cảm biến đỗ xe trước/sau, đèn sương mù trước, cần gạt kính chắn gió tự động và hệ thống giám sát làn đường LaneWatch vào CR-V Limited Edition mới. Nếu muốn sơn chiếc Honda CR-V Limited Edition của mình với màu ánh kim hoặc ngọc trai, khách hàng Úc phải trả thêm số tiền 575 AUD, tương đương 9,4 triệu Đồng.

 Honda CR-V thế hệ hiện tại đã có mặt trên thị trường từ năm 2012. Do đó, nhiều người bắt đầu cảm thấy Honda CR-V nhàm chán và cũ kỹ.

Có lẽ hãng Honda cũng nhận ra được điều này nên đã bắt tay vào phát triển CR-V thế hệ mới. Nhiều khả năng Honda CR-V thế hệ mới sẽ có mặt trên thị trường vào cuối năm sau với kích thước lớn hơn, thậm chí là không gian nội thất 7 chỗ.

 Xem thêm : máy đọc lỗi ô tô Honda CR-V

Thứ Năm, 2 tháng 6, 2016

Thời sơ khai của siêu xe Mercedes

Phiên bản C 111 lần đầu tiên ra mắt tại Frankfurt vào năm 1969 nhận được rất nhiều lời khen ngợi và bàn tán.

Vào cuối những năm 60 đầu 70 của thế kỷ trước, đa số mọi người chỉ biết tới chiếc xe Mercedes-Benzes 600 Pullman hoặc 300 SEL 6.3 mà quên mất một tác phẩm của hãng đó chính là C 111.

Chiếc C 111 sơ khai từ cuối những năm 60 đầu 70.
Phiên bản C 111 lần đầu tiên ra mắt tại Frankfurt vào năm 1969, dành rất nhiều lời khen ngợi và bàn tán. C 111 được tạo ra để giúp Mercedes có thể tạo ra những đổi mới về mẫu mã xe khác nhau trong tương lai. Tuy nhiên, Mercedes-Benz lại tuyên bố họ không bao giờ có bất kỳ ý định nào về việc đưa mẫu xe này ra thị trường.

Bản mẫu năm 1970 với tên gọi là C111-I, sử dụng một động cơ quay Wankel 3 rotor. Nó có công suất 280 mã lực và có tốc độ tối đa 167 dặm/h.

Siêu xe Mercedes Benz hiện đại ngày nay
Bản tiếp theo C 111-II sử dụng động cơ Wankel quay 4 rotor, cho công suất 350 mã lực, và giúp xe đạt một tốc độ ấn tượng là 186 dặm một giờ. Nó có khả năng tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/h chỉ trong 4,9 giây.

Tuy nhiên sau những cuộc thử nghiệm, Mercedes đã quyết định không sử dụng để sản xuất xe hơi vì động cơ quay không đủ tin cậy. Ngay sau đó, chiếc C 111 - II D ra đời khi sử dụng động cơ diesel.

Chiếc xe cuối cùng với động cơ khí lớn đã có thể đạt gần 251 dặm 1 giờ trên đường đua khép kín. Tốc độ như thế là hầu như không thể có trong hầu hết các siêu xe và hypercars cho đến tận ngày hôm nay.

Theo Zing News

Thứ Bảy, 27 tháng 2, 2016

Siêu phẩm Lamborghini Sesto Elemento cập bến Hồng Công

Đây là 1 trong đúng 20 chiếc siêu xe Lamborghini Sesto Elemento được sản xuất và bán ra thị trường toàn cầu.


Từ trước đến nay, hãng Lamborghini đã không ít lần làm người hâm mộ bất ngờ khi trình làng những mẫu siêu xe giới hạn số lượng cực đắt tiền. Một trong số đó có dòng siêu xe Lamborghini Sesto Elemento. Chẩn đoán siêu xe với máy chẩn đoán Autel


Mới đây, hãng Lamborghini đã bất ngờ chuyển chiếc siêu xe Sesto Elemento cực hiếm đến một khách hàng giàu có tại Hồng Kông. Đây là 1 trong số đúng 20 chiếc siêu xe Lamborghini Sesto Elemento được sản xuất và bán ra toàn thế giới.


Tạm thời, Lamborghini Hồng Kông vẫn từ chối tiết lộ thông tin cụ thể về chiếc Sesto Elemento này. Tuy nhiên, tương tự những chiếc khác, siêu phẩm Lamborghini Sesto Elemento mới về Hương Cảng chắc chắn cũng đi kèm bộ khung liền thân bằng sợi carbon. Bên cạnh đó là thân vỏ bằng nhựa gia cố sợi carbon CFRP, tương tự trục truyền động.


Chưa hết, Lamborghini Sesto Elemento còn đi kèm vành la-zăng bằng sợi carbon, hệ thống phanh gốm-carbon và ống xả làm từ hợp chất thủy tinh-gốm tiên tiến. Tất cả kết hợp lại giúp Lamborghini Sesto Elemento chỉ nặng đúng 999 kg.


"Trái tim" của Lamborghini Sesto Elemento là khối động cơ V10, hút khí tự nhiên, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực và mô-men xoắn cực đại 398 lb-ft. Những con số này nghe có vẻ không nhiều so với tiêu chuẩn hiện nay. Tuy nhiên, động cơ vẫn giúp Lamborghini Sesto Elemento tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 300 km/h.


Ngoài ra, Lamborghini Sesto Elemento còn sở hữu tỷ lệ công suất/trọng lượng chỉ 1,7 kg/mã lực cực ấn tượng. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số e.gear 6 cấp.


Hiện chưa rõ giá bán của Lamborghini Sesto Elemento tại Hồng Kông. Trong khi đó, tại thị trường nước ngoài, Lamborghini Sesto Elemento có giá khoảng 2,2 - 2,9 triệu USD.

Nguồn: Autopro.com.vn

Giới thiệu về TPauto

Được thành lập năm 2009, sau gần 5 năm hoạt động với phương chẩm đi cùng với sự phát triển của người thợ sửa chữa ô tô Việt Nam, Thiên Phong luôn đi đầu trong việc phát triển, chuyển giao công nghệ, và đã vinh dự trở thành nhà cung cấp hàng đầu tại Việt Nam về các thiết bị chẩn đoán lỗi ô tô...More >>