Siêu phẩm Lamborghini Sesto Elemento cập bến Hồng Công

Đây là 1 trong đúng 20 chiếc siêu xe Lamborghini Sesto Elemento được sản xuất và bán ra thị trường toàn cầu.

Từ trước đến nay, hãng Lamborghini đã không ít lần làm người hâm mộ bất ngờ khi trình làng những mẫu siêu xe giới hạn số lượng cực đắt tiền. Một trong số đó có dòng siêu xe Lamborghini Sesto Elemento. Chẩn đoán siêu xe với máy chẩn đoán Autel

Mới đây, hãng Lamborghini đã bất ngờ chuyển chiếc siêu xe Sesto Elemento cực hiếm đến một khách hàng giàu có tại Hồng Kông. Đây là 1 trong số đúng 20 chiếc siêu xe Lamborghini Sesto Elemento được sản xuất và bán ra toàn thế giới.

Tạm thời, Lamborghini Hồng Kông vẫn từ chối tiết lộ thông tin cụ thể về chiếc Sesto Elemento này. Tuy nhiên, tương tự những chiếc khác, siêu phẩm Lamborghini Sesto Elemento mới về Hương Cảng chắc chắn cũng đi kèm bộ khung liền thân bằng sợi carbon. Bên cạnh đó là thân vỏ bằng nhựa gia cố sợi carbon CFRP, tương tự trục truyền động.

Chưa hết, Lamborghini Sesto Elemento còn đi kèm vành la-zăng bằng sợi carbon, hệ thống phanh gốm-carbon và ống xả làm từ hợp chất thủy tinh-gốm tiên tiến. Tất cả kết hợp lại giúp Lamborghini Sesto Elemento chỉ nặng đúng 999 kg.

"Trái tim" của Lamborghini Sesto Elemento là khối động cơ V10, hút khí tự nhiên, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực và mô-men xoắn cực đại 398 lb-ft. Những con số này nghe có vẻ không nhiều so với tiêu chuẩn hiện nay. Tuy nhiên, động cơ vẫn giúp Lamborghini Sesto Elemento tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 300 km/h.

Ngoài ra, Lamborghini Sesto Elemento còn sở hữu tỷ lệ công suất/trọng lượng chỉ 1,7 kg/mã lực cực ấn tượng. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số e.gear 6 cấp.

Hiện chưa rõ giá bán của Lamborghini Sesto Elemento tại Hồng Kông. Trong khi đó, tại thị trường nước ngoài, Lamborghini Sesto Elemento có giá khoảng 2,2 - 2,9 triệu USD.

Xem thêm: Autel MaxiSys MS906

Nguồn: Autopro.com.vn

Đọc thêm

Nguyên nhân khiến vô lăng rung lắc và cách khắc phục

Điều khiến nhiều bác tài phải khó chịu nhất về những bệnh của xế của mình chính là vô-lăng. Bụi bẩn nhiều có thể làm bẩn phanh gây rung lắc vô-lăng.

Nguyên nhân: Vành xe bị cong hoặc mất cân bằng, mất đai ốc, bu-lông của hình thang lái, thước lái…

Những nguyên nhân kể trên thường gây rung lắc vô -lăng toàn hành trình, còn hiện tượng chỉ rung lắc vô lăng khi phanh lại xuất phát từ nguyên nhân khác như: Đĩa phanh (đối với phanh đĩa) hoặc tang trống (đối với phanh trống, phanh cơ) bị mất cân bằng.

Xem thêm: Autel MaxiSys MS906

Lý do: khi các chi tiết này bị mòn hoặc dính quá nhiều bụi bẩn, gỉ sét… khiến vòng quay không ổn định (không đều), đặc biệt, khi phánh ở tốc độ thấp người lái thường cảm nhận rõ nhất hiện tượng vô-lăng bị lắc mạnh, thậm chí vì giằng vô-lăng khiến đánh lái không theo ý muốn, nếu để tình trạng này kéo dài càng làm má phanh mòn hơn sinh ra lực va đập lớn gây rung mạnh toàn thân xe. 

Tình trạng này kéo dài sẽ gây nguy hiểm cho người và xe cũng như chi phí sửa chữa sẽ lớn hơn nhiều

Cách sửa chữa:

- Trong trường hợp đĩa phanh bị cong, vênh không quá lớn thì có thể sửa chữa bằng việc tiện một lớp kim loại mỏng trên bề mặt giúp giảm thiểu hiện tượng rung lắc vô-lăng khi phanh, còn nếu đĩa phanh đã quá cong vênh, nhiều vết sước thì tốt nhất là thay đĩa phanh mới. Có thể sử dụng thiet bi chan doan Autel để kiểm tra lỗi.

- Trường hợp vô-lăng rung lắc do mất ốc, thì cần thay ốc mới cho hệ thống lái và bảo dưỡng toàn bộ hệ thống lái, siết lại ốc, bơm dầu mỡ…

Đọc thêm

Mercedes-AMG S65 Cabriolet sở hữu công suất "khủng"

Mercedes-AMG tự hào giới thiệu mẫu S65 Cabriolet trang bị động cơ V12 và là thành viên mới nhất gia nhập gia đình S-Class đang ngày mở rộng.

Bất chấp xu hướng giảm kích cỡ, Daimler không sẵn lòng để động cơ V12 lùi vào dĩ vãng và hãng sẽ thúc đẩy sản xuất hơn nữa dòng động cơ 6.0L này. Cụ thể, mẫu Mercedes-AMG S65 Cabriolet sẽ được trang bị loại V12 công suất 621 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm.

Mercedes-AMG S65 Cabriolet.

Với động cơ kể trên, Mercedes-AMG S65 Cabriolet có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,1 giây và đạt tốc độ giới hạn điện tử 250 km/h. Nếu chưa hài lòng, khách hàng có thể chọn gói AMG Driver, giúp tốc độ tối đa đạt 300 km/h.

Đúng như mong đợi từ một mẫu Mercedes trang bị động cơ V12, S65 Cabriolet sẽ đi kèm hộp số AMG SPEEDSHFIT 7G-TRONIC, la-zăng đúc đa chấu 20 inch bọc trong bộ lốp 255/40 ZR 20 trước và 285/35 ZR20 sau.

Là mẫu mui trần mang thương hiệu ngôi sao ba cánh, S65 Cabriolet sở hữu hệ thống cửa chặn gió tự động và hệ thống sưởi ấm vùng cổ AIRSCARF. Bên cạnh đó, xe cũng có tựa tay kèm chức năng sưởi, hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh và mui vải 3 lớp với 4 màu tùy chọn.

Mercedes-AMG sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ tháng 4 năm tới trước khi xe đến các đại lý vào tháng 5.

Đọc thêm