Lexus RC350 F-Sport - xế lạ ở Việt Nam

Mẫu xe thể thao độc đáo của Lexus trang bị động cơ 3.5 V6  công suất 306 mã lực.

Mẫu xe coupe RC350 trên đường phố Sài Gòn. Ảnh: Nhân Đào

Về ngoại hình, RC350 F-Sport có thiết bị chẩn đoán Autel cùng ngôn ngữ thiết kế xuất hiện trên các mẫu sedan đời mới của Lexus, nhưng các đường viền thấp hơn, lưới tản nhiệt rộng và thấp hơn.

Đèn pha dạng hình tam giác lấy cảm hứng từ mẫu concept LF-LC và hiển thị theo dạng chữ L. Thiết kế phần đuôi khá hầm hố cùng hai ống xả hình tứ giác. Bộ vành 19 inch. 

Trong cabin giao diện Remote Touch của Lexus với sự kết hợp màu sắc tương phản cùng những trang thiết bị và công nghệ tiên tiến. Ghế xe kiểu thể thao ôm trọn lưng nhằm đảm bảo sự thoải mái và tăng cá tính thể thao của một chiếc coupe.

Vô-lăng bọc da, núm điều chỉnh máy chẩn đoán maxisys 908 F Sport riêng, nội thất bọc da màu đỏ kết hợp với những đường chỉ khâu tương phản. Cụm đồng hồ trên Lexus RC350 F Sport lấy cảm hứng từ siêu xe Lexus LFA.

Lexus RC350 F Sport trang bị động cơ V6 dung tích 3,5 lít có công suất 306 mã lực, mô-men xoắn cực đại 375 Nm. Sức mạnh này được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động 8 cấp và các cần số bố trí dưới vô-lăng.

Hệ thống treo thích ứng, một gói phần mềm xử lý mới được Lexus phát triển. Khả năng vận hành của Lexus RC350 F Sport được cải thiện, với khả năng phản ứng, khả năng kiểm soát và tính linh hoạt được tăng lên.

Trước đó Lexus RC350 F máy chẩn đoán maxisys 906 Sport được trình làng tại Geneva Motor Show 2014 cùng với chiếc xe đua RC F GT3 - chiếc xe đua mới của Lexus được nâng cấp từ RC F Coupe.

Đức Quang

Đọc thêm

Audi A8 L - limousine 6 cửa của hoàng gia

Mẫu xe sang phiên bản duy nhất có thiết kế 6 chỗ, phát triển từ A8 L tiêu chuẩn và do một gia đình hoàng gia ở Na Uy đặt hàng.

So với A8 L tiêu chuẩn, bản A8 L thiết bị chẩn đoán Autel đặc biệt dài hơn 1.097 mm, ở mức 6.370 mm và chiều dài trục cơ sở tăng từ 3.109 mm lên thành 4.206 mm. Nhưng nếu so với Mercedes-Maybach S600 Pullman, mẫu limousine của Audi ngắn hơn 129 mm.

Khung gầm của A8 L extended sử dụng thiết kế khung Audi Space Frame với nguyên vật liệu chủ yếu từ nhôm. Các kỹ sư của Audi phải mất một năm để nghiên cứu thiết kế mẫu xe 6 cửa, nhờ kéo dài thêm bậc lên xuống và khung ở giữa.

Bên cạnh đó, Audi còn tách riêng khoang hành lý, gia cố thêm thép ống vào trần xe để độ cứng và thiết kế lại cột A để giữ nguyên form. Cụm đèn pha và đèn hậu cải tiến, tích hợp đèn xi-nhan.

Nội thất thiết kế 6 ghế đều hướng về phía trước và mỗi ghế đều có rèm che nắng riêng. Ghế bọc da Valcona màu be, hàng ghế 2 và 3 chỉnh điện. Bộ điều khiển trung tâm dành riêng máy chẩn đoán maxisys 908  cho hàng ghế thứ 3 và một màn hình trung tâm đặt giữa hàng ghế thứ 2. Cửa sổ trời dùng tấm kính dài 2.408 mm.

Audi trang bị cho A8 L bản đặc biệt động cơ 3 lít V6 TFSI công suất 310 mã lực, mô-men xoắn cực đại 440 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cáp Tiptronic kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro.

A8 L extended có trọng lượng 2.418 kg, trang bị vành 19 inch thiết kế 15 chấu và thệ thống phanh lấy từ Audi S8. Nhờ đó A8 L bản đặc biệt tăng tốc từ 0 lên 100 km/h mất 7,1 giây và tốc độ giới hạn điện tử 250 km/h.

Theo trang tin Autofil, một gia đình hoàng gia ở Na Uy đặt hàng chiếc A8 L độc nhất với 6 cửa thiết kế 6 ghế. Chiếc Audi máy chẩn đoán maxisys 906 đặc biệt này là để kỷ niệm 25 năm vua Harald và gọi với cái tên A8 L extended.

Minh Vũ

Đọc thêm

Lexus LFA sẽ được trang bị động cơ Hybrid vào năm 2019

Hãng xe sang Nhật vừa quyết định đi vào sản xuất dòng xe Lexus LFA thế hệ hoàn toàn mới phiên bản hybrid.

Một báo cáo mới đây từ phía hãng xe thiết bị chẩn đoán Autel Nhật Bản cho biết, chiếc xe thế hệ mới thuộc thương hiệu xe hạng sang của Toyota là Lexus LFA  sẽ không được trang bị động cơ V10 4.8 lít mà thay vào đó là một động cơ đốt trong với dung tích nhỏ hơn kết hợp với một động cơ điện.

Lexus LFA thế hệ mới sẽ được trang bị động cơ hybrid vào năm 2019.

Lexus LFA thệ hệ mới sẽ được trang bị khối động cơ V8 3.7 lít máy chẩn đoán maxisys 908 với tổng công suất gần 800 mã lực. Không chỉ cải thiện về sức mạnh, động cơ hybrid sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn và đồng thời còn giảm thiệu lượng khí thải CO2 với con số thấp nhất.

“Siêu phẩm” Lexus LFA thế hệ đầu tiên xuất hiện lần đầu vào cuối năm 2010 và ngay lập tức đã trở thành một biểu tượng về dòng xe hiệu suất cao của thương hiệu xe Nhật.

  

LFA là một dự án dài cả thập kỷ mà Templin cho biết, các kỹ sư của Lexus đã dày công nghiên cứu về động cơ, cải thiện uy tín của thương hiệu với dòng xe thể thao cao cấp và cạnh tranh với các thương hiệu như Volkswagen AG của Porsche, Ferrari Fiat SpA và Mercedes-Benz của Daimler AG.

  

Theo nhiều thông tin, Lexus LFA thế hệ mới dự tính sẽ máy chẩn đoán maxisys 906 chính thức được ra mắt tại triển lãm Tokyo Motor Show 2019. Trong khi đó, cách đây vài tháng trước, ông Alain Uyttenhoven – Giám đốc điều hành của Lexus tại thị trường Mỹ – đã bác bỏ thông tin về việc ra mắt mẫu siêu xe này.

Thành Nhơn (TTTĐ)

Đọc thêm