Đây có thể là xe bán tải Mazda BT-50 hoàn toàn mới

Thế hệ thứ ba của Mazda BT-50 sẽ được sản xuất tại Thái Lan và không còn dựa trên cơ sở khung gầm của Ford Ranger.

• Vệ sinh kim phun xăng điện tử, súc béc hoàn toàn miễn phí

​Thế hệ hiện tại của Mazda BT-50 được sản xuất dựa trên cơ sở khung gầm của chính đối thủ Ford Ranger. Chính thức ra mắt tại triển lãm ô tô Úc năm 2010, mẫu xe bán tải của Nhật Bản nay đã có phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nhằm chuẩn bị cho một sự "lột xác" ở thế hệ tiếp theo như bất kỳ mẫu xe nào khác sẽ phải trải qua.

Thế hệ thứ ba của Mazda BT-50 đã bắt đầu được nghiên cứu. Một nguồn tin thân cận từ Mazda chia sẻ với tờ Paultan rằng Mazda BT-50 sẽ rũ bỏ hình ảnh "hiền lành" với các đường nét bo tròn để cứng cáp hơn, đúng chất bán tải hơn. Thế hệ hoàn toàn mới sẽ dựa trên Isuzu D-Max và tiếp tục được sản xuất tại Thái Lan.

Phiên bản nâng cấp mới nhất của Mazda BT-50.

Nguồn tin cũng một lần nữa nhấn mạnh kế hoạch đó thể hiện quyết tâm hiện diện tại ASEAN của Mazda khi Đông Nam Á ngày càng chiếm một vai trò to lớn trong sự phát triển của Mazda tại châu Á nói riêng và toàn cầu nói chung.

Một đại diện của Isuzu cũng lên tiếng cho biết mẫu bán tải ghi dấu sự hợp tác giữa hãng và Mazda sẽ mang một hơi thở mới với những điểm nhấn chính nằm trên các chi tiết ngoại thất, trong nội thất, đặc biệt là bảng táp lô.

Một chi tiết quan trọng khác mà Isuzu hé lộ, bán tải Mazda BT-50 thế hệ thứ 3 sẽ có thể được sản xuất tại một nhà máy của Isuzu và chắc chắn sẽ không có phiên bản SUV của BT-50 như đồn đoán bấy lâu.

Trước đó, tờ Car Advice của Úc từng đưa tin Mazda và Toyota đã ký kết một thỏa thuận dài hạn vào tháng 5/2015. Với thỏa thuận đó, Toyota sẽ chia sẻ công nghệ pin nhiên liệu và động cơ hybrid cho Mazda. Ở hướng ngược lại, Mazda sẽ bật mí công nghệ động cơ xăng/dầu SkyActiv tiết kiệm nhiên liệu cho đối tác. Quyết sách này sẽ cùng lúc mở ra hướng đi mới cho cả Toyota Hilux và Mazda BT-50 trong tương lai.

Theo AutoPro

Máy đọc lỗi ô tô hàng đầu thế giới

Đọc thêm

Thiếu niên Australia 16 tuổi chạy môtô vòng quanh thế giới cùng với bố mẹ mình

Ở tuổi 16, một thiếu niên Australia đã chạy môtô vòng quanh thế giới cùng với bố mẹ mình.

Mike Schram cùng chiếc Yamaha XT660 bắt đầu hành trình vòng quanh thế giới lúc 16 tuổi. Anh chàng đã trở thành người trẻ nhất đi vòng quanh thế giới chỉ bằng một chiếc xe máy, theo Autoevolution.

• Xem thêm: Bóng đèn ô tô tăng sáng

Cuộc hành trình đi qua 53 quốc gia, dài hơn 120.700 km bắt đầu từ năm 2014 đến nay. Bố mẹ Mike cũng đi cùng trên chiếc Triumph Bonneville.

“Những khoảnh khắc nguy hiểm nhất là khi chúng tôi suýt nữa tông vào một con nai sừng tấm ở Canada”, Mike nói với tờ Mirror, “và khi có bốn chiếc xe tải chạy vượt qua chúng tôi ở Honduras”.

Chuyến đi gặp vô vàn rắc rối dọc đường, từ ngộ độc thực phẩm đến những tai nạn suýt chết. Tuy vậy, Mike cho biết anh đã may mắn được những người tốt giúp đỡ, đặc biệt là tại các nước nghèo.

“Tôi nhận được sự quan tâm đặc biệt từ người dân tại các quốc gia Đông Nam Á và Trung Mỹ. Họ rất thân thiện và luôn chào đón tôi. Tôi chưa từng nhận ra tầm quan trọng của sự kết nối giữa con người kể từ khi bắt đầu đi đây đó. Gặp gỡ mọi người và nói chuyện với họ là một phần quan trọng trong việc du lịch. Nó cho bạn một cái nhìn mới”.

Mike cũng chia sẻ trên blog những kinh nghiệm đáng nhớ trong chuyến đi của mình. Ví dụ như lần đi qua vùng Uyghur, Trung Quốc, do những vấn đề chính trị phức tạp tại đây, anh bị lầm tưởng là khủng bố và đã không được đổ xăng. Bóng đèn Xenon cho ô tô

Schram và bố đã mở một cửa hàng ở Hà Lan chuyên bán linh kiện cho dòng xe adventure, đồng thời nhận phục dựng xe theo ý khách hàng.

Chiếc Yamaha XT660 của Mike thuộc dòng dual purpose, trang bị động cơ 4 thì SOHC xi lanh đơn, 4 van, dung tích 660 phân khối, bình xăng dung tích 15 lít, hộp số 5 cấp.

Nguồn: Zing.vn/ Máy chẩn đoán

Đọc thêm

Honda Civic Type R thế hệ mới lộ diện sớm

Thế hệ mới của Honda Civic Type R sẽ ra mắt trong triển lãm Paris 2016 dưới dạng concept và xuất hiện tại showroom vào tháng 9 năm sau.

• Máy đọc lỗi ô tô hàng đầu thế giới đọc được lỗi hơn 80 dòng xe khác nhau

Theo một số tin đồn, hãng Honda sẽ chính thức vén màn thế hệ mới của mẫu xe hatchback hiệu suất cao Civic Type R trong triển lãm Paris 2016 diễn ra vào tháng 10 năm nay. Mẫu xe này mới được tung ra thị trường cách đây 1 năm, vào đúng thời điểm dòng Honda Civic thế hệ thứ 9 chuẩn bị kết thúc vòng đời. Do đó, hãng Honda quyết định phát triển luôn thế hệ thứ 10 của Civic Type R.

Trong triển lãm Paris năm nay, Honda Civic Type R thế hệ mới sẽ chỉ xuất hiện dưới dạng xe concept. Dự kiến, Honda Civic Type R phiên bản sản xuất sẽ có mặt tại các showroom chính hãng vào tháng 9 năm sau.

Hình ảnh được cho là của Honda Civic Type R thế hệ mới.

Tạp chí Auto Express cho biết, Honda Civic Type R thế hệ mới sẽ mang thiết kế chừng mực hơn phiên bản hiện tại. Mục đích của hãng Honda giúp Civic Type R mở rộng các đối tượng khách hàng. Tạp chí ô tô này cũng tung ra hình ảnh được cho là của Honda Civic Type R thế hệ mới.

Điều này đồng nghĩa với việc Honda Civic Type R sẽ không được trang bị cánh gió sau cỡ lớn như hiện tại. Bên cạnh đó là cản va trước/sau đơn giản hơn. Cũng theo tạp chí Auto Express, những phụ kiện khí động hầm hố sẽ chỉ được dùng làm trang thiết bị tùy chọn cho Honda Civic Type R thế hệ thứ 10.

Về động cơ, Honda Civic Type R thế hệ mới sẽ sử dụng máy xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 340 mã lực thay vì 306 sức ngựa như trước. Trong khi đó, mô-men xoắn cực đại của xe sẽ dao động từ 400 - 450 Nm.

Nhờ đó, Honda Civic Type R thế hệ mới sẽ tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chưa đến 5 giây. Hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 6 cấp sẽ là trang thiết bị tiêu chuẩn của Honda Civic Type R thế hệ thứ 10.

Nhiều khả năng hãng Honda sẽ tiếp tục đưa Civic Type R lên đường đua Nurburgring để lập kỷ lục về thời gian hoàn thành một vòng đua.

Theo AutoPro

Tag : vệ sinh kim phun xăng điện tử, súc béc miễn phí

Đọc thêm