Máy chẩn đoán Autel MS906 giá chỉ 21.600.000 VND

Autel MaxiSys MS906 giá khuyến mãi chỉ từ 21,600,000 đ

Máy đọc lỗi, máy chẩn đoán ô tô phiên bản 2018

​

Hỗ trợ chẩn đoán hơn 100 hãng xe ô tô trên thế giới như Chrysler, GM, Ford, Vauxhall, Abarth, Alfa, Audi, Bantley, Benz, Sprinter, Bugatti, Citroen, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maybach, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Volvo, VW CV, Dacia, Ford EU, BMW, LT3, Volkswagen, Daihatsu, Daewoo, HyundaiCV, Kia, Mitsubishi, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mahindra, Mazda, Nissan, Perodua, Proton, Scion, Toyota,…

Máy chẩn đoán Autel

Autel khuyến mãi mùa AFF CUP 2018

Đọc thêm

Bugatti sắp ra mắt phiên bản Chiron đầy tranh cãi

Bugatti – thương hiệu siêu xe tới từ Pháp thuộc tập đoàn Volkswagen vừa giới thiệu một phiên bản Chiron bí mật tới các khách hàng trung thành của mình mà những người có mặt tại sự kiện chỉ có thể miêu tả bằng cụm từ "gây tranh cãi".

Cụ thể, YouTuber Whitesse JR là một trong những khách mời đến dự sự kiện đã chia sẻ một số thông tin về phiên bản Chiron mới nhất mà theo anh là vừa đủ để không phá hỏng cam kết với Bugatti trong việc giữ bí mật thông tin. 

Đọc thêm

Có nên mua xe ô tô điện hay không?

Các thương hiệu xe lớn với kế hoạch đầy tham vọng ra mắt hàng chục, thậm chí hàng trăm dòng xe điện trong vòng 5 tới 10 năm tới có vẻ như đang quên mất một điều: xu thế người tiêu dùng chưa chuyển đổi nhanh tới vậy.

Xe điện hiện tại chỉ chiếm khoảng 1% tổng doanh số hàng năm trên toàn cầu. Với tốc độ phát triển hiện tại, con số này sẽ tăng lên mức 6 tới 10% trong năm 2025 – hoàn toàn chưa đáng kể so với kế hoạch điện hóa toàn bộ dòng sản phẩm của các hãng xe lớn. Điều này có thể dẫn tới một sự chênh lệch vô cùng lớn giữa cung và cầu mà nếu không thay đổi chỉ có hại chứ không có lợi.

"Khi bạn nghe thấy một thương hiệu nào đó nói về xe điện, thường họ chỉ bàn tới việc mình sẽ ra mắt bao nhiêu mẫu xe. Bạn sẽ không thể nào nghe được thông tin về nhu cầu của người dùng trong tương lai hay những thứ tương tự vậy bởi chẳng ai trong chúng ta biết rõ cả", ông Hau Thai-Tang, Giám đốc mảng phát triển sản phẩm toàn cầu của Ford chia sẻ trên tờ Autonews.

Đọc thêm