Cài đặt túi khí trên xe ô tô

Lần đầu tiên túi khí bên thành xe và túi khí bảo vệ vai được đưa vào danh mục tuỳ chọn là vào năm 1995 ở mẫu Volvo 850. Ba năm sau đó, chính phủ liên bang Mỹ yêu cầu trang bị túi khí kép phía trước bảo vệ hai người ngồi hàng ghế đầu cho tất cả các dòng xe ôtô chở người. Tới năm 2006, Honda mới đưa túi khí vào trang bị cho mô tô. Reset túi khí bằng thiet bi chan doan MaxiSys MS908.

Trên xe hơi, phổ biến nhất vẫn là lắp túi khí ở phía trước người lái và hành khách, trên mặt vô lăng và táp lô. Túi khí có thể căng phồng trong khoảng thời gian rất nhỏ để ngăn ngừa hành khách va đập vào các chi tiết của nội thất khi xảy ra va chạm từ những vụ va chạm có tính chất vừa phải cho tới nghiêm trọng. Ở những va chạm chính diện tốc độ thấp, hệ thống túi khí tiên tiến cung cấp những mức độ bảo vệ khác nhau bằng cách bơm phồng túi khí với áp suất ít hơn hoặc không kích hoạt túi khí phía trước.

Loại túi khí phổ biến thứ hai là túi khí gắn bên sườn xe – side airbag (SAB) – hiển nhiên chỉ hoạt động khi có va chạm ở bên sườn thân xe, khi đó SAB sẽ bảo vệ đầu và vai tránh được chấn thương. SAB có tất cả ba loại chính: túi khí bảo vệ khu vực ngang ngực, túi khí bảo vệ khu vực ngang đầu và loại cuối cùng là kết hợp bảo vệ hai khu vực trên. Cục an toàn giao thông đường bộ Mỹ NHTSA tính trung bình có tới 60% số người tử vong trong các va chạm bên sườn có nguyên nhân do bị chấn thương sọ não. Khi so sánh những chiếc xe không trang bị SAB với những chiếc xe có trang bị, NHTSA cũng ước tính rằng mỗi năm có tới 976 người được cứu sống nếu có túi khí sườn và 932 người sẽ gặp tai nạn nghiêm trọng nếu thiếu đi túi khí này.

Ngoài túi khí trước và túi khí sườn, một vài loại túi khí khác ít được biết đến như túi khí đầu gối mà Mercedes-Benz trang bị cho mẫu SLR McLaren hay túi khí mành phía sau được Toyota giới thiệu trong mẫu iQ vào năm 2008. Có thể cài đặt túi khí bằng thiết bị chẩn đoán lỗi Autel, Ngoài ra Toyota cũng giới thiệu túi khí trung tâm phía sau vào năm 2009 để bảo vệ người ngồi sau trong trường hợp gặp phải các va chạm bên sườn xe. Trên một số mẫu xe hiện đại ngày nay còn được trang bị cả túi khí bên ngoài kính lái nhằm cứu mạng cho người bị va chạm với xe hơi.

Đọc thêm

Mazda CX-9 2017 đi vào sản xuất, sớm đến tay khách hàng

Mẫu SUV cỡ lớn Mazda CX-9 2017 vừa chính thức đi vào sản xuất tại nhà máy Ujina số 1 ở Hiroshima, Nhật Bản.

Mazda cho biết những chiếc CX-9 đầu tiên sẽ dành cho thị trường Mỹ và Canada, nơi được kỳ vọng sẽ mang về doanh số khoảng 50.000 xe/năm.

Mazda CX-9 chính thức đi vào sản xuất.

Mazda CX-9 mới ứng dụng ngôn ngữ thiết kế KODO (Soul of Motion - Linh hồn của sự chuyển động). Chiều dài của xe giảm 30mm nhưng chiều dài cơ sở tăng thêm 55mm và trọng lượng giảm 90kg (bản FWD) và 130 kg (bản AWD).

Một số trang bị nổi bật trên xe gồm hệ thống thông tin giải trí Mazda CONNECT với màn hình cảm ứng 7 hoặc 8 inch, Bluetooth, định vị...

 

Dưới nắp ca-pô, Mazda CX-9 2017 sử dụng động cơ 2.5L 4 xy-lanh mới thay thế cho loại 3.7L V6 trước đó, công suất 250 mã lực, mô-men xoắn 420 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Theo kế hoạch, Mazda CX-9 2017 sẽ được bán rộng rãi tại Mỹ vào mùa xuân này.

Xuân Lộc (TTTĐ)

Đọc thêm

Honda độc chiếm danh sách xe vừa "túi tiền" nhất

Tờ US News và trang TrueCar đưa ra danh sách những mẫu xe vừa "túi tiền" nhất trong từng phân khúc với sự kết hợp tốt nhất giữa chất lượng và giá trị.

Honda gây ấn tượng mạnh nhất khi đứng đầu ở 6 phân khúc. "Honda tiếp tục ghi điểm với chất lượng và thiết kế trong gần như tất cả các sản phẩm của họ", ông Jamie Page Deaton, thư ký tờ US News nói. "Dù là loại xe nào đi chăng nữa thì Honda luôn là sự lựa chọn tốt".

Honda HR-V đứng đầu phân khúc SUV cỡ nhỏ.

Trong khi đó, Chevrolet và Toyota chiến thắng ở 3 phân khúc. Acura, phân khúc hạng sang của Honda, đứng đầu ở 2 phân khúc. Lincoln MKX vượt qua Lexus RX để đứng đầu phân khúc SUV hạng sang 5 chỗ.

Các giải thưởng năm 2016 lần đầu bao gồm phân khúc SUV cỡ nhỏ đang bùng nổ với Honda HR-V chiến thắng ở phân khúc Subcompact SUV còn BMW X1 đứng đầu hạng mục Subcompact SUV sang trọng.

Danh sách những mẫu xe vừa túi tiền nhất trong từng phân khúc:

• Subcompact - Honda Fit
• Compact - Honda Civic
• Xe cỡ nhỏ cao cấp - Audi A3
• Hatchback - Honda Fit
• Sedan cỡ trung - Toyota Camry
• Sedan cơ trung cao cấp - Acura TLX
• Sedan cỡ lớn - Chevrolet Impala
• Sedan hybrid - Ford Fusion Hybrid
• Xe thể thao - Mazda MX-5
• Wagon - Toyota Prius V
• SUV cỡ nhỏ - Honda HR-V
• SUV cỡ nhỏ hạng sang - BMW X1
• Compact SUV - Hyundai Tucson
• Compact SUV hạng sang- Lexus NX
• SUV 5 chỗ - Nissan Murano
• SUV 5 chỗ hạng sang - Lincoln MKX
• SUV 7 chỗ - Honda Pilot
• SUV 7 chỗ hạng sang - Acura MDX
• SUV cỡ lớn - Chevrolet Traverse
• SUV hybrid - Toyota RAV4 Hybrid
• Minivan - Honda Odyssey
• Xe bán tải cỡ lớn - RAM 1500
• Xe bán tải cỡ nhỏ - Chevrolet Colorado

Xuân Lộc (TTTĐ)

Đọc thêm

Đã có thể đặt mua Honda Civic 2016 phiên bản Đông Nam Á

Honda vừa công bố mẫu Civic 2016 sẽ sớm được bán ở Philippines và hiện tại đang bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước.

Hãng xe Nhật cũng xác nhận các biến thể mà khách hàng Philippines có thể lựa chọn gồm 1.8 E và RS Turbo. Không giống như phiên bản Mỹ, động cơ trên Honda Civic tiêu chuẩn phiên bản Đông Nam Á là loại 4 xy-lanh 1.8L nhưng công suất hiện chưa được tiết lộ.

Honda Civic 2016.

Trong khi đó, biến thể RS Turbo sẽ trang bị động cơ 1.5L turbo VTEC, công suất 174 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 220 Nm tại 1.800 - 5.000 vòng/phút. Hộp số đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT. Xe sở hữu bộ bodykit Road Sailing giúp diện mạo trở nên hầm hố hơn.

Honda Civic 2016 có kích thước 4.630mm dài, 1.798mm rộng và 1.451mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.700mm. Một số điểm nổi bật trên xe gồm đèn pha LED, đèn xi-nhan LED, ghế trước trợ lực, điều hòa 2 vùng tự động, kiểm soát hành trình thông minh và hệ thống thông tin giải trí Display Audio 7 inch tương thích Apple CarPlay và Android Auto.

Phúc Lân (TTTĐ)

Đọc thêm

Đắt hàng, Hyundai tăng cường sản xuất Creta

Creta đang viết tiếp câu chuyện thành công cho Hyundai Ấn Độ khi có gần 100.000 đơn đặt hàng, trong đó 45.000 xe đã giao cho khách hàng nội địa cũng như các thị trường xuất khẩu.

Để giảm thời gian chờ 3 tháng, Hyundai sẽ tăng công suất lên 10.000 xe/tháng tại thị trường nội địa từ tháng 6 tới, giúp giảm thời gian chờ xuống còn 1 tháng.

Hyundai Creta.

Hyundai Creta ra mắt thị trường Ấn Đồ hồi giữa tháng 7/2015 với 3 sự lựa chọn động cơ gồm 1.4L CRDi diesel (89 mã lực, mô-men xoắn 200 Nm); 1.6L CRDi diesel (126 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm) và 1.6L VTVT (121 mã lực, mô-men xoắn 155 Nm).  Trong khi động cơ diesel 1.4L sử dụng hộp số sàn 6 cấp thì loại 1.6L có cả tùy chọn hộp số tự động 6 cấp.

Một số trang bị an toàn tiêu chuẩn trên Creta gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát ổn định xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc...

Tại Ấn Độ, Creta được bán với giá từ 13.525 USD, đi kèm 7 màu ngoại thất.

Còn tại Việt Nam, Creta được Hyundai Thành Công nhập khẩu và phân phối với giá bán 806 triệu đồng (đã bao gồm VAT).

Anh Quân (TTTĐ)

Đọc thêm

Toyota C-HR phiên bản sản xuất lộ diện

Phiên bản sản xuất của chiếc crossover hoàn toàn mới Toyota C-HR sẽ được ra mắt chính thức tại triển lãm Geneva vào đầu tháng 3 tới.

So với bản concept giới thiệu cách đây 2 năm, Toyota C-HR thừa hưởng đầy đủ thiết kế thể thao và kiểu dáng cơ bắp lên phiên bản sản xuất. Sự điều chỉnh là không nhiều, ngoại trừ việc cửa trước đẩy về phía trước để nhường vị trí cho cửa sau, vị trí tay nắm được tích hợp ở cột C.

Toyota C-HR.

Tương tự, phiên bản sản xuất cũng sẽ mang màu sơn xám làm chủ đạo, tương phản với màu đen ở lưới tản nhiệt, sườn xe, cản trước, cản sau, gương chiếu hậu, cửa và trần xe. Kính chắn gió phía sau vuốt dài tương tự một chiếc coupe cùng cánh lướt gió lớn.

Toyota C-HR là mẫu xe thứ 2 phát triển dựa trên nền tảng TNGA (Toyota New Global Architecture), sau Toyota Prius 2016. Và dự kiến sẽ được trang bị động cơ hybrid, trong đó, động cơ xăng đảm nhận 40% hiệu suất.

Biến thể dành cho thị trường châu Âu sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Thổ Nhĩ Kỳ và động cơ hybrid được vận chuyển từ nhà máy Toyota Motor Manufacturing tại Vương quốc Anh.

  

Cùng với đó, Toyota C-HR cũng sẽ sản xuất tại quê nhà Nhật Bản và mở rộng ra sang thị trường Thái Lan và Trung Quốc trong năm 2018. Các biến thể sản xuất tại Trung Quốc sẽ chỉ bán trong thị trường nội địa, trong khi biến thể sản xuất tại Thái Lan sẽ được chuyển đến nhiều thị trường trong khu vực ASEAN, Australia và New Zealand.

Toyota C-HR nằm chung phân khúc với Nissan Juke, Mazda CX-3 và Honda HR-V, bán ra tại châu Âu vào quý 2 năm 2016.

T.A (TTTĐ)

Đọc thêm

Siêu phẩm Lamborghini Sesto Elemento cập bến Hồng Công

Đây là 1 trong đúng 20 chiếc siêu xe Lamborghini Sesto Elemento được sản xuất và bán ra thị trường toàn cầu.

Từ trước đến nay, hãng Lamborghini đã không ít lần làm người hâm mộ bất ngờ khi trình làng những mẫu siêu xe giới hạn số lượng cực đắt tiền. Một trong số đó có dòng siêu xe Lamborghini Sesto Elemento. Chẩn đoán siêu xe với máy chẩn đoán Autel

Mới đây, hãng Lamborghini đã bất ngờ chuyển chiếc siêu xe Sesto Elemento cực hiếm đến một khách hàng giàu có tại Hồng Kông. Đây là 1 trong số đúng 20 chiếc siêu xe Lamborghini Sesto Elemento được sản xuất và bán ra toàn thế giới.

Tạm thời, Lamborghini Hồng Kông vẫn từ chối tiết lộ thông tin cụ thể về chiếc Sesto Elemento này. Tuy nhiên, tương tự những chiếc khác, siêu phẩm Lamborghini Sesto Elemento mới về Hương Cảng chắc chắn cũng đi kèm bộ khung liền thân bằng sợi carbon. Bên cạnh đó là thân vỏ bằng nhựa gia cố sợi carbon CFRP, tương tự trục truyền động.

Chưa hết, Lamborghini Sesto Elemento còn đi kèm vành la-zăng bằng sợi carbon, hệ thống phanh gốm-carbon và ống xả làm từ hợp chất thủy tinh-gốm tiên tiến. Tất cả kết hợp lại giúp Lamborghini Sesto Elemento chỉ nặng đúng 999 kg.

"Trái tim" của Lamborghini Sesto Elemento là khối động cơ V10, hút khí tự nhiên, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất tối đa 562 mã lực và mô-men xoắn cực đại 398 lb-ft. Những con số này nghe có vẻ không nhiều so với tiêu chuẩn hiện nay. Tuy nhiên, động cơ vẫn giúp Lamborghini Sesto Elemento tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 300 km/h.

Ngoài ra, Lamborghini Sesto Elemento còn sở hữu tỷ lệ công suất/trọng lượng chỉ 1,7 kg/mã lực cực ấn tượng. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số e.gear 6 cấp.

Hiện chưa rõ giá bán của Lamborghini Sesto Elemento tại Hồng Kông. Trong khi đó, tại thị trường nước ngoài, Lamborghini Sesto Elemento có giá khoảng 2,2 - 2,9 triệu USD.

Xem thêm: Autel MaxiSys MS906

Nguồn: Autopro.com.vn

Đọc thêm

Nguyên nhân khiến vô lăng rung lắc và cách khắc phục

Điều khiến nhiều bác tài phải khó chịu nhất về những bệnh của xế của mình chính là vô-lăng. Bụi bẩn nhiều có thể làm bẩn phanh gây rung lắc vô-lăng.

Nguyên nhân: Vành xe bị cong hoặc mất cân bằng, mất đai ốc, bu-lông của hình thang lái, thước lái…

Những nguyên nhân kể trên thường gây rung lắc vô -lăng toàn hành trình, còn hiện tượng chỉ rung lắc vô lăng khi phanh lại xuất phát từ nguyên nhân khác như: Đĩa phanh (đối với phanh đĩa) hoặc tang trống (đối với phanh trống, phanh cơ) bị mất cân bằng.

Xem thêm: Autel MaxiSys MS906

Lý do: khi các chi tiết này bị mòn hoặc dính quá nhiều bụi bẩn, gỉ sét… khiến vòng quay không ổn định (không đều), đặc biệt, khi phánh ở tốc độ thấp người lái thường cảm nhận rõ nhất hiện tượng vô-lăng bị lắc mạnh, thậm chí vì giằng vô-lăng khiến đánh lái không theo ý muốn, nếu để tình trạng này kéo dài càng làm má phanh mòn hơn sinh ra lực va đập lớn gây rung mạnh toàn thân xe. 

Tình trạng này kéo dài sẽ gây nguy hiểm cho người và xe cũng như chi phí sửa chữa sẽ lớn hơn nhiều

Cách sửa chữa:

- Trong trường hợp đĩa phanh bị cong, vênh không quá lớn thì có thể sửa chữa bằng việc tiện một lớp kim loại mỏng trên bề mặt giúp giảm thiểu hiện tượng rung lắc vô-lăng khi phanh, còn nếu đĩa phanh đã quá cong vênh, nhiều vết sước thì tốt nhất là thay đĩa phanh mới. Có thể sử dụng thiet bi chan doan Autel để kiểm tra lỗi.

- Trường hợp vô-lăng rung lắc do mất ốc, thì cần thay ốc mới cho hệ thống lái và bảo dưỡng toàn bộ hệ thống lái, siết lại ốc, bơm dầu mỡ…

Đọc thêm

Mercedes-AMG S65 Cabriolet sở hữu công suất "khủng"

Mercedes-AMG tự hào giới thiệu mẫu S65 Cabriolet trang bị động cơ V12 và là thành viên mới nhất gia nhập gia đình S-Class đang ngày mở rộng.

Bất chấp xu hướng giảm kích cỡ, Daimler không sẵn lòng để động cơ V12 lùi vào dĩ vãng và hãng sẽ thúc đẩy sản xuất hơn nữa dòng động cơ 6.0L này. Cụ thể, mẫu Mercedes-AMG S65 Cabriolet sẽ được trang bị loại V12 công suất 621 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm.

Mercedes-AMG S65 Cabriolet.

Với động cơ kể trên, Mercedes-AMG S65 Cabriolet có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,1 giây và đạt tốc độ giới hạn điện tử 250 km/h. Nếu chưa hài lòng, khách hàng có thể chọn gói AMG Driver, giúp tốc độ tối đa đạt 300 km/h.

Đúng như mong đợi từ một mẫu Mercedes trang bị động cơ V12, S65 Cabriolet sẽ đi kèm hộp số AMG SPEEDSHFIT 7G-TRONIC, la-zăng đúc đa chấu 20 inch bọc trong bộ lốp 255/40 ZR 20 trước và 285/35 ZR20 sau.

Là mẫu mui trần mang thương hiệu ngôi sao ba cánh, S65 Cabriolet sở hữu hệ thống cửa chặn gió tự động và hệ thống sưởi ấm vùng cổ AIRSCARF. Bên cạnh đó, xe cũng có tựa tay kèm chức năng sưởi, hệ thống kiểm soát nhiệt độ thông minh và mui vải 3 lớp với 4 màu tùy chọn.

Mercedes-AMG sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ tháng 4 năm tới trước khi xe đến các đại lý vào tháng 5.

Đọc thêm

Xem chi tiết Honda BR-V sắp được bán tới tay người tiêu dùng

Honda Thái Lan vừa công bố đoạn video giới thiệu chi tiết mẫu BR-V 5 chỗ và 7 chỗ sẽ ra mắt ở xứ sở chùa vàng vào năm tới.

Đoạn video thể hiện chi tiết ngoại thất, nội thất và cách bố trí ghế ngồi (bản 5 và 7 chỗ) cũng như dung tích khoang hành lý.

Honda BR-V sẽ được bán tới tay người tiêu dùng Thái vào đầu năm tới.

BR-V ra đời để hoàn thiện danh mục Honda Crossover. Với BR-V, Honda sẽ đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng. Do vậy, nhiều khả năng mức giá dành cho BR-V sẽ thấp hơn so với “người anh em” HR-V.

Về khả năng vận hành, BR-V sử dụng động cơ xăng 1.5L i-VTEC từ gia đình Honda, nhưng kết hợp với hộp số vô cấp CVT phát triển hoàn toàn mới dành cho dòng xe cỡ nhỏ. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe vào khoảng 6,66 lít/100km, tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 13 giây. Bên cạnh đó, BR-V có tùy chọn hộp số sàn 6 cấp, công suất 120 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn 145 Nm tại 4.600 vòng/phút.

Về mặt an toàn, Honda BR-V có túi khí kép, chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (VSA) và hệ thống khởi hành ngang dốc.

Đọc thêm

Mercedes-Benz SLC bản nâng cấp lộ diện

Mercedes-Benz SLC vừa bất ngờ lộ diện hoàn toàn tại một nhà máy với nhiều sự thay đổi ở ngoại hình so với “người tiền nhiệm” SLK.

Nhằm đồng bộ với danh mục sản phẩm của Mercedes-Benz, dòng xe đã được đổi tên thành SLC thay vì SLK như trước đây. Ngoại hình SLC được trang bị cản trước thiết kế lại, lưới tản nhiệt tinh chỉnh và đèn pha Full LED mang đậm hơi hướng của C-Class.

Mercedes-Benz SLC.

Ở hai bên thân xe không có bất cứ sự thay đổi nào. Trong khi phía sau có đèn hậu LED với cách hiển thị ánh sáng mới, cản sau gọn gàng kết hợp ống xả kép mạ crôm. Từ hình ảnh có thể thấy, thương hiệu ngôi sao ba cách sẽ cung cấp ra thị trường nhiều biến thể khác nhau, trong đó có SLC AMG.

  

Hơn nữa, khách hàng sẽ có một lựa chọn biến thể hoàn toàn mới là SLC 450, sử dụng động cơ V6 3.0 lít, cho công suất 367 mã lực và mô-men xoắn cực đại 517 Nm. Mercedes-Benz sẽ chính thức ra mắt SLC trong một vài ngày tới.

Đọc thêm

Vén màn Infiniti QX60 2016 bản nâng cấp

Infiniti vừa vén màn mẫu X60 2016 với một số điều chỉnh về ngoại thất, nội thất và cả tính năng vận hành.

Phiên bản nâng cấp của Infiniti QX60 sở hữu thiết kế tương tự như “người tiền nhiệm” nhưng có mặt trước mới với lưới tản nhiệt điều chỉnh, cụm đèn pha bi-xenon tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày. Mẫu crossover này cũng có đèn sương mù LED mới, các chi tiết chrome và ăng-ten dạng vây cá mập.

Infiniti QX60 2016.

Trong khi đó, không gian nội thất cũng không có nhiều thay đổi, tuy nhiên Infiniti đã thực hiện một vài điều chỉnh nhỏ như tay nắm cần số mới và sử dụng thêm các vật liệu mềm. Mẫu crossover này ũng có hệ thống kiểm soát nhiệt độ tự động 3 vùng và cổng sạc USB. Cabin yên tĩnh hơn nhờ sử dụng kính cách âm.

 

Dưới nắp ca-pô, Infinini QX60 2016 có 2 tùy chọn động cơ, gồm 3.5L V6 công suất 265 mã lực, mô-men xoắn 336 Nm và 2.5L siêu nạp 4 xy-lanh kèm mô-tơ điện, cho công suất 250 mã lực, mô-men xoắn 329 Nm. Xe trang bị hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh.

Về mặt an toàn, Infinini QX60 2016 có nhiều hệ thống an toàn mới như Can thiệp va chạm dự phòng, Phanh khẩn cấp và Cảnh báo va chạm trước.

Q30 – “quân bài chiến lược” của Infiniti

Ngắm Infiniti QX70 màu "độc" tại Sài Gòn

Đọc thêm

Mercedes-Benz SLC 2017 chính thức trình làng

Mercedes-Benz vừa chính thức vén màn mẫu roadster SLC 2017 trước thềm triển lãm ôtô quốc tế Bắc Mỹ diễn ra vào tháng tới.

Là phiên bản nâng cấp của SLK và được đặt theo quy tắc gọi tên mới, SLC sở hữu cản trước mới, lưới tản nhiệt điều chỉnh, cụm đèn pha thay đổi tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày. Ngoài ra, xe cũng có cản sau thể thao hơn, cụm đèn hậu LED và hệ thống ống xả kép phong cách.

Mercedes-Benz SLC 2017.

Bên cạnh đó, mui cứng có thể dịch dịch chuyển trên SLC được cải tiến và đóng mở ở tốc độ tối đa lên tới 40 km/h.

Trong khi đó, không gian nội thất vẫn giữ nguyên ngoại trừ vô-lăng thể thao mới, cụm điều khiển điều chỉnh và các chi tiết bằng nhôm. Các nhà thiết kế còn thêm chất liệu da Nappa cũng như hệ thống thông tin giải trí COMAND mới với màn hình 7 inch độ phân giải cao.

Tại Mỹ, Mercedes-Benz SLC sẽ có 2 tùy chọn động cơ. Bản SLC300 entry-level sử dụng loại tăng áp 2.0L 4 xy-lanh, công auats 241 mã lực, mô-men xoắn 369 Nm. Đi kèm hộp số tự động 9 cấp, xe có khả năng tăng tốc từ 0-96km/h trong 5,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 209 km/h.

Tiếp đến là Mercedes-AMG SLC43 với động cơ twin-turbo 3.0L V6, công suất 362 mã lực, mô-men xoắn 520 Nm. Model này kém uy lực hơn SLK55 AMG hiện hành nhưng lại tăng tốc tốt hơn, từ 0-96km/h trong 4,6 giây và tốc độ giới hạn điện tử 250 km/h.

Mercedes-Benz SLC trang bị hệ thống DYNAMIC SELECT tiêu chuẩn với các chế độ Comfort, Sport, Sport+, Eco và Individual. Hệ thống này điều chỉnh động cơ, hộp số, cơ cấu lái và hệ thống treo.

Một tính năng đáng chú ý trên SLC là camera lùi và hệ thống hỗ trợ phanh chủ động mới, cảnh báo người lái nếu có va chạm sắp xảy ra. Nếu người lái không kịp phản ứng, hệ thống sẽ tự động áp dụng phanh để ngăn ngừa hoặc giảm tác động của va chạm.

Theo kế hoạch, Mercedes-Benz SLC 2017 sẽ bán ra tại Mỹ vào mùa xuân tới với giá bán công bố gần thời điểm ra mắt.

Đọc thêm

Maserati GranTurismo MC Stradale 2015 đầu tiên về Việt Nam

Chiếc Maserati GranTurismo MC Stradale 2015 chính hãng đầu tiên về Việt Nam sở hữu ngoại thất màu xanh dương, nắp ca-pô phủ carbon, nội thất màu trắng kem ấn tượng.

Đây chính là chiếc Maserati GranTurismo MC Stradale thứ 2 về Việt Nam sau chiếc màu vàng về cuối năm 2013 tại Hà Nội. Tuy nhiên, chiếc MC Stradale này được chú ý hơn bởi xe thuộc phiên bản 2015 và được nhập khẩu chính hãng.

Chiếc Maserati GranTurismo MC Stradale 0215 đầu tiên về Việt Nam.

Xe sở hữu ngoại thất màu xanh dương nổi bật, nắp ca-pô trở nên ấn tượng hơn khá nhiều khi được phủ một lớp carbon cao cấp. Về thiết kể tổng thể, bản nâng cấp 2015 không có nhiều khác biệt so với đời trước đó. Cản trước thể thao, logo đinh ba đặt chính giữa lưới tản nhiệt nhiều nan, bộ la-zăng 20 inch 5 chấu kép, hệ thống phanh Brembo.

Ngoài ra, ngoại thất xe còn có một số chi tiết nổi bật khác như đuôi cá phía sau, tay nắm cửa, cản sau được phủ carbon cao cấp. 2 đèn hậu được nối với nhau bởi một thanh kim loại mạ chrome nhỏ bên trên là dòng chữ Maserati dập nổi. Cản sau thể thao với 2 ống xả cổ tròn đặt đối xứng.

Nội thất bên trong chiếc Maserati GranTurismo MC Stradale 2015 chính hãng đầu tiên về Việt Nam là sự kết hợp giữa màu trắng kem và đen. Dòng chữ Maserati GranTurismo MC Stradale được khắc nổi bật ngay tại vị trí bậu cửa. Chiếc Coupe này có thiết kế 4 chỗ ngồi với ghế ngồi bọc da Alcantara cao cấp kết hợp cùng các chi tiết làm từ carbon siêu nhẹ. Vô-lăng 3 chấu thể thao bọc da và carbon.

Maserati GranTurismo MC Stradale 2015 được trang bị động cơ V8 4,7L, sản sinh công suất tối đa 460 mã lực, mô-men xoắn cực đại 520 Nm, tăng 16 mã lực và 10 Nm so với bản trước đó. Khối động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h mất 4,5 trước khi đạt vận tốc tối đa 303 km/h.

Chiếc Maserati Granturismo MC Stradale 2015 chính hãng đầu tiên về Việt Nam thuộc sở hữu của một nữ đại gia chơi siêu xe có tiếng tại Sài thành. Tại thị trường nước ngoài, Maserati GranTurismo MC Stradale 2015 có giá khoảng 101.000 USD.

Đọc thêm

Nét tươi mới trên Mercedes-Benz GLA 2016

Mercedes-Benz vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp GLA 2016 tại thị trường Mỹ với một số điều chỉnh về tiện nghi.

Cụ thể, khách hàng sẽ nhận thêm những trang bị tiêu chuẩn gồm hệ thống kiểm soát nhiệt độ 2 vùng, nút khởi động, ghế ngồi điều chỉnh chiều dài. Ngoài ra, xe còn có hệ thống thông tin giải trí mới với màn hình hiển thị 7 inch cùng giao diện truyền thông và định vị Garmin Map Pilot.

Mercedes-Benz GLA 2016.

Dưới nắp ca-pô, bản GLA entry-level sử dụng động cơ tăng áp 2.0L 4 xy-lanh, công suất 208 mã lực, mô-men xoắn 349 Nm. Động cơ này đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp, có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong dưới 7 giây, tiêu thụ 8,1 lít/100km, dẫn động cầu trước và tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh.

Tiếp đến là bản Mercedes-AG GLA45 với động cơ tăng áp 2.0L 4 xy-lanh, công suất 355 mã lực, mô-men xoắn 449 Nm, tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,8 giây.

Bên cạnh đó, để giúp xe vận hành tốt hơn, xe được trang bị hệ thống Dynamic Select thay thế cho hệ thống Agility Select trước đó và cho phép người lái lựa chọn giữa 4 chế độ Comfort, ECO, Sport và Sport+.

Đọc thêm

Ảnh chi tiết Brabus B63-620 đầu tiên tại Việt Nam

Brabus B63-620 là một sản phẩm độ lên từ chiếc Mercedes G63 AMG nguyên bản. Xe sở hữu ngoại thất hầm hố, sức mạnh 620 mã lực, mô-men xoắn cực đại 820 Nm.

Ảnh: Tới Nguyễn

Đọc thêm